Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
109 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
271 день
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
280 дней

Зак Браун попросил FIA вмешаться в переговоры о будущем Ф1

Босс McLaren призвал FIA принять более активное участие в переговорах о будущем Формулы 1 после 2020 года и внести большую ясность в вопрос будущего регламента чемпионата.

Зак Браун попросил FIA вмешаться в переговоры о будущем Ф1
Зак Браун
Исполнительный директор McLaren Зак Браун и гоночный директор команды Эрик Булье
Исполнительный директор McLaren Зак Браун и гоночный директор команды Эрик Булье
Исполнительный директор McLaren Зак Браун
Алехандро Агаг, президент FIA Жан Тодт и исполнительный директор McLaren Зак Браун
Президент FIA Жан Тодт и Герхард Бергер
Фернандо Алонсо, McLaren MCL33
Руководитель United Autosports Зак Браун
Зак Браун
Исполнительный директор McLaren Зак Браун и гоночный директор команды Эрик Булье

Учитывая очевидные расхождения во мнениях между командами и владельцами Ф1 из Liberty Media относительно облика Ф1 после 2020 года, исполнительный директор McLaren Зак Браун предрекал «фейерверки» во время предстоящих переговоров о будущем серии.

На встрече с журналистами в Барселоне Браун заявил, что для FIA пришло время помочь продвинуть вперед переговоры, чтобы предотвратить возможность ухода из серии Ferrari или Mercedes.

«Думаю, для нас это год очень важен, – сказал Браун. – Liberty нужно провести много переговоров, в том числе и с FIA. Федерация является партнером в вопросе будущего Ф1, и думаю, нам нужно поскорее увидеть, в чем заключаются их планы на будущее.

Я согласен с [президентом Ferrari] Серджио Маркионне, который в свое время заявил, что командам нужно увидеть [будущее Ф1] на бумаге».

Несмотря на то, что действующий регламент Ф1 останется неизменным до сезона-2020, Браун считает, что споры о будущем серии после этой даты должны закончиться до конца нынешнего года.  

«Нам в McLaren – как и любой бизнес-структуре – нужен пяти- или десятилетний бизнес-план, – отметил Браун. – 2021 год уже близок, и команды согласны со стратегическим решением поставить расходы под контроль и внедрить более сбалансированные двигатели. Также мы хотим продолжить использовать передовые технологии в автоспорте.

В первой половине этого года нам нужно закрепить [регламент] сезона-2021, потому что топ-команды вроде нас должны адаптировать к этим потенциально новым правилам, а это занимает время. Мы крайне заинтересованы в том, чтобы их оформили на бумаге и показали нам – и это должно произойти очень быстро».

Браун отметил, что с момента ноябрьской встречи с Liberty, которая стала причиной недовольства Mercedes, Ferrari и Renault, стороны так и не достигли прогресса в переговорах.

«Нам хорошо бы уже прямо сейчас понимать, что будет дальше с моторами, – сказал он. – FIA обнародовала правила, но мне не кажется, что вопрос был закрыт. FIA нужно внести ясность в ситуацию, чтобы все могли реагировать должным образом».

Браун подчеркнул, что поддерживает позицию Mercedes и Ferrari в вопросе будущего Формулы 1: «Мы обсуждаем это с Серджио и Тото [Вольфом, главой Mercedes]. И мы во многом согласны в вопросах будущего развития этого спорта. Но нам нужно хоть что-то предложить, на что мы могли бы реагировать».

Говоря о планах по ограничению бюджетов, глава McLaren добавил: «Думаю, здесь нужна большая согласованность между Liberty и FIA. Я слышал, что они вроде как поддерживают ограничение бюджетов, потолок расходов, но опять-таки, нам ничего определенного не предложили. А именно об этом мы все просим.

Весь бизнес в наши дни работает над тем, как быть эффективнее, экономичнее, повышать ценность как гоночных команд, так и самой серии, создавать лучший продукт для болельщиков. Этот вопрос нужно решать».

Поделились
Комментарии
Риккардо опередил гонщиков Mercedes по итогам шестого дня тестов

Предыдущая новость

Риккардо опередил гонщиков Mercedes по итогам шестого дня тестов

Следующая новость

Большая галерея шестого дня тестов Ф1 в Барселоне

Большая галерея шестого дня тестов Ф1 в Барселоне
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Джонатан Нобл