Зайдль окончательно избавил McLaren от структуры управления, созданной еще Деннисом

Поделились
Комментарии
Зайдль окончательно избавил McLaren от структуры управления, созданной еще Деннисом
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
11 июл. 2019 г., 15:46

По словам руководителя команды Андреаса Зайдля, в Уокинге полностью ликвидировали свою матричную структуру руководства. Теперь она будет управляться традиционным путем.

В McLaren перешли на матричную структуру управления во времена Рона Денниса и Мартина Уитмарша еще в самом начале XXI века. Это позволило избежать традиционного разделения ответственности в гоночной команде, и задачи были распределены между различными сотрудниками.

После появления на посту руководителя Зака Брауна в McLaren намеренно отошли от этой модели управления. В мае новым руководителем команды стал Андреас Зайдль, которому подчинены директор Джеймс Ки, спортивный директор Жиль де Ферран и главный гоночный инженер Андреа Стелла. Именно немец окончательно оставил в прошлом старую схему.

«Я всегда придерживался простых, традиционных и ясных иерархий», – сказал Зайдль Motorsport.com. На вопрос, остались ли какие-либо остатки матричного управления, он ответил: «Мы все еще анализируем, какой хотим видеть нашу организацию в будущем. Конечно, новые правила [2021 года] также играют здесь свою роль.

Вместе с моей командой менеджеров и, прежде всего, с Джеймсом Ки, который как технический директор имеет четкое представление о своей команде конструкторов, мы в настоящее время пытаемся получить полную картину.

Тем не менее, я с первого дня дал понять, как вижу организацию в целом: технический отдел разработки машины, отдел производства, гоночная команда. Другими словам, классическая структура в автоспорте. Я всегда так работал. Всем в команде это просто и понятно. Никакой матричной структуры – в ситуации, в которой мы находимся, важно сосредоточиться на основах».

Он добваил: «Вы не сможете выигрывать чемпионаты мира, если небольшие элементы не будут работать должным образом. Сейчас гораздо важнее создать нужные условия для инфраструктуры и команды, чтобы быть конкурентоспособными».

До McLaren Зайдль руководил программой Porsche в LMP1. Ради работы в Ф1 он отказался возглавить всю автоспортивную программу немецкого производителя. В управлении коллективом из Уокинга Зайдль ожидает получить такую же поддержку и свободу действий, как это было в Porsche.

«Мне было приятно, что я получу здесь свободу и в то же время необходимую поддержку, – объяснил он. – Со своей командой я поступаю таким же образом. Я не друг микроменеджмента, я держу своих людей на длинном поводке.

Я призываю свою команду рисковать – так нужно делать в этом виде спорта. Когда отстаешь, как мы сейчас, требуется рисковать в развитии [машин], но в то же время нужно признавать, что будут происходить ошибки».

Читайте также:

Следующая новость
В Williams отвергли идею замены Кубицы на Окона по ходу сезона

Предыдущая новость

В Williams отвергли идею замены Кубицы на Окона по ходу сезона

Следующая новость

Rich Energy обвинила совладельца в мошенничестве из-за заявления о разрыве с Haas

Rich Energy обвинила совладельца в мошенничестве из-за заявления о разрыве с Haas
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды McLaren В Магазин
Автор Скотт Митчелл
Узнавайте главные новости первыми