«Зачем там этот поребрик?» Грожан назвал просчет организаторов причиной аварии Флерш

Поделились
Комментарии
«Зачем там этот поребрик?» Грожан назвал просчет организаторов причиной аварии Флерш
Автор: Мэтт Бир
Соавтор: Джонатан Нобл
22 нояб. 2018 г., 13:49

По словам пилота Haas, происшествие с участием немецкой гонщицы в Макао наглядно продемонстрировало, сколь опасными могут оказаться поребрики-«сосиски» на гоночных трассах.

Авария 17-летней Софии Флерш стала главным событием минувшего уик-энда. Немецкой гонщице потребовалась многочасовая операция после того, как ее машина на скорости 276 км/ч подскочила на высоком бордюре и вылетела с трассы. Травмы при этом получили другой пилот, судья и двое фотографов.

Читайте также:

По мнению Ромена Грожана, одна из причин случившегося в том, что в повороте у казино «Лиссабон» организаторы Гран При Макао разместили высокий поребрик, обычно называемый «сосиской».

«Я считаю, что Софии очень повезло, – сказал француз, отвечая на вопрос Motorsport.com. –  Новости о том, что она идет на поправку, обнадеживают. И еще большая удача, что она не врезалась в того парня, который был на апексе [Шо Цубои]. 

Но "сосиска" совсем не помогла в этой ситуации. У трасс должны быть гравийные или травяные обочины. Понятно, что в городе сделать это невозможно, но большую часть времени, когда речь заходит о соблюдении границ трассы, таких разговоров бы просто не возникло, будь там трава или гравий. 

"Сосиски" в Спа, Монце и еще паре мест просто не подходят, использовать их там неправильно».

По словам Грожана, в гоночном профсоюзе GPDA, где он является председателем, намерены внимательно следить за этим вопросом не только в Ф1, но и в иных гоночных сериях. Он добавил о желании пилотов поднять вопрос аварии Флерш на традиционной встрече с руководителем гонок Ф1 Чарли Уайтингом. 

Пилот Haas вспомнил, что похожий эпизод в 2014 году произошел на этапе GP3 в Спа с Константином Терещенко, машина которого после контакта с высоким поребриком в «Автобусной остановке» подлетела в воздух. 

«Мы уже обсудили [аварию Флерш] в нашей группе [GPDA] в WhatsApp, – рассказал Грожан. – Это очень похоже на то, что было а GP3 в Бельгии несколько лет назад. "Сосиска" внутри поворота подбросила машину в воздух.

Я сам трижды стартовал в Макао и помню этот поворот. Честно говоря, не знаю, зачем они поставили там "сосиску". В ней нет нужды, там же стена. Если вы попробуете срезать поворот – окажетесь в этой стене. Плоский бордюр является хорошей идеей.

В Монце, если что-то случится в первом повороте на старте Ф1 и ты окажешься на "сосиске", то улетишь в центр Милана».

Грожан добавил, что после недавней встречи GPDA в Бразилии, которую посетили и руководители спорта, профсоюз пилотов намерен провести еще одну в Абу-Даби. 

«У нас нет политических интересов, всё, чего мы хотим – хорошие гонки, приносящие удовольствие машины и верный регламент. Это самое лучшее в интересах спорта», – пояснил он. 

Следующая новость
Ферстаппен: На взвешивании Окон сказал мне такое, чего я не ожидал услышать

Предыдущая новость

Ферстаппен: На взвешивании Окон сказал мне такое, чего я не ожидал услышать

Следующая новость

Вандорн и Окон станут пилотами по развитию Mercedes

Вандорн и Окон станут пилотами по развитию Mercedes
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1 , Ф3
Пилоты Ромен Грожан В Магазин , София Флёрш
Автор Мэтт Бир