«Я рад, что разочарован». Магнуссен о борьбе с Red Bull в квалификации

Датчанину не хватило пяти тысячных секунды до пятого места в квалификации – но он не верит, что борьба с топ-командами всегда будет столь плотной.

«Я рад, что разочарован». Магнуссен о борьбе с Red Bull в квалификации

Пилота Haas Кевина Магнуссена порадовала борьба с Максом Ферстаппеном из Red Bull в квалификации Гран При Бахрейна. Датчанин проиграл всего пять тысячных секунды в борьбе за пятое место, и возможность вести борьбу с пилотом одной из топ-команд вдохновила гонщика Haas.

«Я рад, что разочарован поражением от Red Bull», – сказал Магнуссен, общаясь с прессой вечером в субботу.

Датчанин надеется побороться за пятое место в гонке, но не думает, что его команда сможет конкурировать с Red Bull и на остальных этапах .

«Когда лучший из остальных борется за пятое место – это что-то новое. Но, вероятно, такие проблемы у Red Bull – скорее единичный случай. Мы видели на зимних тестах, как они быстры, и в Австралии их гоночный темп был очень хорош. Их машина сильнее нашей, тут нет сомнений».

В то же время Магнуссен надеется удержать позади пилота Red Bull Пьера Гасли, который в квалификации стал только 13-м и обвинил в этом «непредсказуемое» поведение собственного болида.

«Не знаю, была ли у него какая-то проблема  и как он поедет в гонке. Раз он так квалифицировался – значит, не особо так быстр. Надеюсь, таким его темп останется и в гонке, и мы сможем удержать позицию».

Тем временем второй пилот команды Haas после квалификации был наказан потерей трех позиций на стартовой решетке за инцидент по ходу заезда. Хотя Ландо Норрис, которому замедлившийся болид Ромена Грожана испортил лучший круг, считает главным виновником эпизода Себастьяна Феттеля.

Дополнительная информация: Пабло Элизальде

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Масса указал на проблему перехода из Ф2 в Формулу 1
Предыдущая новость

Масса указал на проблему перехода из Ф2 в Формулу 1

Следующая новость

Руководитель Haas посоветовал Renault думать о себе, а не заниматься интригами

Руководитель Haas посоветовал Renault думать о себе, а не заниматься интригами
Загрузить комментарии