Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
182 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
246 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
274 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
283 дня

Хюлькенберг о столкновении с Квятом: Я оставил ему достаточно места

Гонщик Renault посчитал россиянина виновным в столкновении на последнем круге в Мехико, но не стал держать на него обиду.

Хюлькенберг о столкновении с Квятом: Я оставил ему достаточно места

В концовке гонки Даниил Квят догнал пилота Renault Нико Хюлькенберга и в борьбе зацепил заднее колесо машины немца, которого после этого развернуло. В итоге Квят вышел на девятое место, но выбыл из очковой зоны практически сразу после финиша, так как судьи присудили ему как виновнику столкновения штраф в десять секунд.

Читайте также:

После штрафа Квята Хюлькенберг вернулся в десятку, но уже позади Пьера Гасли. После финиша он описал свое виденье произошедшего.

«Не знаю почему, но команда провела мне пит-стоп неожиданно рано, кажется, на 17 или 18 круге, – рассказал Хюлькенберг журналистам. – Я мог бы и подольше оставаться на трассе, думаю еще кругов десять. Мы это обсудим.

В итоге на пяти последних пяти у меня возникли проблемы, передние шины стали сдавать все больше и больше. Становилось все сложнее, и на последних двух кругах я был вынужден буквально выживать.

Я уверен, что Квят виноват в столкновении. Он получил наказание, а мне это стоило одного очка. Я оставил ему достаточно места на трассе, но он дал мне пинка, из-за чего меня развернуло.

Это гонки, и как гонщик он был обязан попробовать обогнать, так что я не могу на него сердиться. Однако надо стараться совершать обгоны чище, без контактов между машинами, не посылая соперника в стену».

Дополнительная информация: Эд Стро

Поделились
Комментарии
«Это был эксперимент». Вольф объяснил тактику Хэмилтона

Предыдущая новость

«Это был эксперимент». Вольф объяснил тактику Хэмилтона

Следующая новость

Хэмилтон победил на поврежденной машине

Хэмилтон победил на поврежденной машине
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Мексики
Сессия Гонка
Пилоты Нико Хюлькенберг
Автор Сергей Иванов