«Я начинал квалификацию с новым настроем». Хэмилтон объяснил, как завоевал поул в Остине

По словам лидера сезона Ф1, на Гран При США он постарался справиться с субботними задачами лучше, чем на предшествующих этапах.

«Я начинал квалификацию с новым настроем». Хэмилтон объяснил, как завоевал поул в Остине

Поул в Остина стал для Льюиса Хэмилтона третьим подряд, девятым в сезоне и 81-м в карьере. Однако эта победа оказалась для британца предельно сложной – гонщики Ferrari Себастьян Феттель и Кими Райкконен уступили ему 0,061 и 0,070 секунды соответственно.

Читайте также:

Рассказывая журналистам о том, что же позволило ему стать сильнейшим, Хэмилтон отметил: «Я знал, что должен выполнить все безупречно, если хочу одолеть их. 

Первый круг [в финальном сегменте] получился хорошим, но преимущество меньше одной десятой говорило мне, что эти парни могут прибавить, и у меня нет права на ошибку.

Помня о том, что в последнее время у меня случались третьи сегменты, где я пытался добавить в решающей попытке, но выходило недостаточно хорошо, в этот раз я был предельно строг к себе, когда проводил второй быстрый круг.

Подход был в том, чтобы делать все предельно четко, не стремясь обогнать самого себя. Я очень рад. Но сегодня это несколько иное чувство, даже не знаю, почему. То ли получилось поспать подольше, то ли что-то еще, но я начинал квалификацию с совершенно иным психологическим настроем. Это даже странно, но в то же время хорошо».

Хэмилтон также рассказал, что его круг, который принес новый абсолютный рекорд «Трассы Америк», оказался если не совершенно безупречным, то очень близким к этому, потому его хватило для победы над Ferrari.

«Здесь множество переменных, у вас всё буквально на кончиках пальцев, нужно удержать и использовать это, задействовав всё сцепление, – объяснил он. – На первом секторе они [Ferrari] почему-то были особенно быстры. По большей части, я бы сказал, из-за первого поворота. Их машина вообще лучше на подобных участках.

Но остаток круга я провел хорошо, не ошибался. В первой попытке все тоже было неплохо, но оставался небольшой запас в 11-м повороте, в 12-м, может, немножко в 13-м и 20-м. И во второй попытке мне удалось воспользоваться этим».

Два предыдущих поула Хэмилтону удалось обернуть в победу.

Поделились
Комментарии
Ферстаппена удивила поломка подвески в квалификации
Предыдущая новость

Ферстаппена удивила поломка подвески в квалификации

Следующая новость

Инженер заранее предупредил Риккардо об опасности поребрика, на котором сломал подвеску Ферстаппен

Инженер заранее предупредил Риккардо об опасности поребрика, на котором сломал подвеску Ферстаппен
Загрузить комментарии