Изначально предполагалось, что последний день тестов в Барселоне между собой разделят Сергей Сироткин и Роберт Кубица, однако вечером в четверг поляк предложил пожертвовать своим временем. В итоге полдня Кубицы Сироткин и Стролл поделили поровну.

Объясняя свои мотивы, Кубица указал на то, что основным гонщикам нужно больше времени проводить за рулем.

«Я посчитал правильным предложить [отдать им время на тестах], – сказал Кубица журналистам. – У меня есть полное понимание, как ведет себя машина, и какие ее части нам предстоит улучшать. Посмотрев на наших пилотов, я подумал, что им будет полезно подольше провести время в машине, чтобы лучше подготовиться к Австралии.

Я прекрасно вижу, что собой представляет наша машина и как ею управлять. В данный момент приоритет в том, чтобы позволить это понять нашим основным гонщикам. Для меня это не проблема».

Технический директор Williams Падди Лоу со своей стороны объяснил, что график Кубицы изначально был составлен так, чтобы в случае необходимости отдать его тестовое время боевым пилотам. А учитывая, что Сироткин и Стролл по разным причинам потеряли много времени, вопрос замены Роберта был неизбежен.

«Говоря откровенно, мы с самого начала ставили заезды Роберта на конец, чтобы у нас была гибкость в этом вопросе, – сказал Лоу журналистам. – Приоритет заключается в том, чтобы боевые пилоты были готовы к первой гонке в Австралии.

Здорово, что Роберт вчера сам вызвался отдать свои полдня до того, как мы начали дискуссии о какого-либо рода перестановках. Мы потеряли почти четыре дня на прошлой неделе – это важная часть нашей подготовки, которой наши основные пилоты оказались лишены. Именно поэтому он сегодня не проводит заезды».

Цели Williams

На вопрос, на что может рассчитывать команда в новом сезоне, Кубица ответил: «Спросите кого-нибудь другого, я в гонках не участвую! У меня есть пара предположений, но впереди еще очень много работы. Мы использовали наше время в Барселоне по-максимуму. У нас появились и хорошие, и не такие хорошие ответы, но это нормально для новой машины».

Кроме того, поляк рассказал, что во время тестов собирал информацию не только за рулем. «Я мог увидеть довольно много. Я не привык смотреть на то, как тестируются машины Ф1, и в этот раз у меня было много времени погулять вокруг трассы, поизучать данные, чтобы получить больше информации.

Было несколько вещей, которые было любопытно узнать – как сидя в гараже, так и во время моих собственных прогулок по трассе».

Дополнительная информация: Эд Стро