WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Вторая тренировка через
02 Часов
:
48 Минут
:
30 Секунд
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
12 Часов
:
18 Минут
:
30 Секунд
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
23 дня
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
35 дней
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

«Я будто ехал на машине Формулы 2». Ферстаппен о скорости Red Bull на прямых

Поделились
Комментарии
«Я будто ехал на машине Формулы 2». Ферстаппен о скорости Red Bull на прямых
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
9 июл. 2018 г., 07:24

После гонки в Сильверстоуне Макс Ферстаппен заявил, что машины Red Bull не могли бороться с соперниками за более высокие места из-за катастрофического дефицита скорости на прямых.

В гонке на «Сильверстоуне» Даниэль Риккардо финишировал пятым позади пилотов Mercedes и Ferrari, а Макс Ферстаппен сошел с дистанции. В конце гонки Ферстаппену удавалось какое-то время обороняться от Кими Райкконена, но затем финн все же обогнал его.

«Мне пришлось контролировать резину всю гонку, но в любом случае мы были супермедленными на прямых, это просто ужасно, – сказал Ферстаппен в эфире голландского ТВ после гонки. – Я пытался проехать гонку с одним пит-стопом. В конце концов мне повезло с выездом машины безопасности, потому что эта идея просто не работала.

После первой машины безопасности я провел тот маневр [контратаку] против Кими, это было классно. Но просто невероятно расстраивает, как много мы теряем на прямых. Это полный отстой».

За десять кругов до финиша, после того, как машина безопасности во второй раз ушла с трассы, пилоты Mercedes и Ferrari стремительно оторвались от пары Red Bull. Комментируя это, Макс сказал: «Безнадежно. Такое ощущение, что на прямых едешь на машине другой гоночной серии».

На вопрос, было ли это похоже на соперничество машины Формулы 1 с машиной Формулы 2, он ответил: «Да».

Сход с дистанции по вине техники

Комментируя свой вылет с трассы и сход с дистанции в конце гонки, Ферстаппен сообщил, что причина этому – неполадки в системе накопления энергии силовой установки, которые продолжались в течение всей гонки.

«Странная ситуация, потому что на первом круге у меня возникла проблема с системой brake-by-wire, педаль тормоза ушла в пол, – объяснил он. – Затем все снова заработало, но когда после периода второй машины безопасности я затормозил перед 16-м поворотом, педаль ушла в пол, задние колеса заблокировались, меня развернуло и вынесло с трассы».

Ферстаппен добавил, что затем машина застряла на первой передаче, и он уже не мог продолжать гонку. После финиша руководитель Red Bull Кристиан Хорнер отметил, что виной стала поломка сцепления, вызванная возникшей неисправностью с brake-by-wire.

 

Дополнительная информация: Эрвин Ягги

Следующая новость
Гонка в Великобритании прошла мимо меня. Что там происходило?

Предыдущая новость

Гонка в Великобритании прошла мимо меня. Что там происходило?

Следующая новость

«Палец соскользнул с кнопки, и я не закрыл DRS». Эрикссон об аварии в Сильверстоуне

«Палец соскользнул с кнопки, и я не закрыл DRS». Эрикссон об аварии в Сильверстоуне
Загрузить комментарии