Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
94 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
108 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
129 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
143 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
171 день
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
199 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
206 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
227 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
234 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
270 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
279 дней

«Я будто ехал на машине Формулы 2». Ферстаппен о скорости Red Bull на прямых

После гонки в Сильверстоуне Макс Ферстаппен заявил, что машины Red Bull не могли бороться с соперниками за более высокие места из-за катастрофического дефицита скорости на прямых.

«Я будто ехал на машине Формулы 2». Ферстаппен о скорости Red Bull на прямых

В гонке на «Сильверстоуне» Даниэль Риккардо финишировал пятым позади пилотов Mercedes и Ferrari, а Макс Ферстаппен сошел с дистанции. В конце гонки Ферстаппену удавалось какое-то время обороняться от Кими Райкконена, но затем финн все же обогнал его.

«Мне пришлось контролировать резину всю гонку, но в любом случае мы были супермедленными на прямых, это просто ужасно, – сказал Ферстаппен в эфире голландского ТВ после гонки. – Я пытался проехать гонку с одним пит-стопом. В конце концов мне повезло с выездом машины безопасности, потому что эта идея просто не работала.

После первой машины безопасности я провел тот маневр [контратаку] против Кими, это было классно. Но просто невероятно расстраивает, как много мы теряем на прямых. Это полный отстой».

За десять кругов до финиша, после того, как машина безопасности во второй раз ушла с трассы, пилоты Mercedes и Ferrari стремительно оторвались от пары Red Bull. Комментируя это, Макс сказал: «Безнадежно. Такое ощущение, что на прямых едешь на машине другой гоночной серии».

На вопрос, было ли это похоже на соперничество машины Формулы 1 с машиной Формулы 2, он ответил: «Да».

Сход с дистанции по вине техники

Комментируя свой вылет с трассы и сход с дистанции в конце гонки, Ферстаппен сообщил, что причина этому – неполадки в системе накопления энергии силовой установки, которые продолжались в течение всей гонки.

«Странная ситуация, потому что на первом круге у меня возникла проблема с системой brake-by-wire, педаль тормоза ушла в пол, – объяснил он. – Затем все снова заработало, но когда после периода второй машины безопасности я затормозил перед 16-м поворотом, педаль ушла в пол, задние колеса заблокировались, меня развернуло и вынесло с трассы».

Ферстаппен добавил, что затем машина застряла на первой передаче, и он уже не мог продолжать гонку. После финиша руководитель Red Bull Кристиан Хорнер отметил, что виной стала поломка сцепления, вызванная возникшей неисправностью с brake-by-wire.

 

Дополнительная информация: Эрвин Ягги

Поделились
Комментарии
Гонка в Великобритании прошла мимо меня. Что там происходило?

Предыдущая новость

Гонка в Великобритании прошла мимо меня. Что там происходило?

Следующая новость

«Палец соскользнул с кнопки, и я не закрыл DRS». Эрикссон об аварии в Сильверстоуне

«Палец соскользнул с кнопки, и я не закрыл DRS». Эрикссон об аварии в Сильверстоуне
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Великобритании
Сессия Гонка
Пилоты Макс Ферстаппен
Команды Red Bull Racing
Автор Скотт Митчелл