Williams продолжает работу над новым носовым обтекателем

Поделились
Комментарии
Williams продолжает работу над новым носовым обтекателем
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
Перевод: Андрей Сафронов
27 февр. 2016 г., 10:39

В команде из Гроу сообщили, что пока неизвестно, когда именно обновленный элемент впервые будет представлен.

Сравнение машин Williams FW37 и FW38
Алекс Вурц, наставник пилотов Williams и основатель ассоциации GPDA м Пэтом Симондсом, техническим д
Фелипе Масса, Williams FW38
Фелипе Масса, Williams FW38
Фелипе Масса, Williams FW38
Фелипе Масса, Williams FW38
Фелипе Масса, Williams FW38
Фелипе Масса, Williams FW38
Фелипе Масса, Williams FW38

В феврале Williams представила машину 2016 года с дизайном носового обтекателя, который использовался в прошлом сезоне. С такой конструкцией команда работала по ходу первых тестов в Барселоне.

Однако не исключено, что модифицированный вариант будет готов к старту сезона и, скорее всего, появится в одной из сессий по ходу следующих тестов.

На вопрос Motorsport.com, когда можно ждать первого появления обновленного обтекателя, технический директор Williams Пэт Симондс ответил: «Я пока не могу точно сказать… Но этот нос [на тестах] – не новый».

Симондс отметил, что плотный график предсезонных тестов вынудил команду иначе подойти к своей работе, и на минувшей неделе коллектив занимался преимущественно вопросами надежности, а к скоростным характеристикам машины перейдет на следующей.

«В этом году многие вещи будут обстоять немного иначе, – сказал он. – Не только количество тестовых дней сократилось до восьми, но и сами тесты, а также дата первой гонки сдвинулись вперед. Об этом мы узнали когда уже начали проект новой машины.

В Формуле 1 сложно с точностью определить, когда именно начинается работа над следующим шасси. Но наверняка в первой половине лета у вас уже есть какое-то представление о проекте, так как в целом к этому времени он уже сформирован.

Послабление во время подготовки мы позволить не можем, поэтому ускорить все процессы на несколько недель было сложно.

Обычно, когда у нас были традиционные 12 дней тестов, сначала все работали по собственной программе, а в заключительную пару дней занимались конфигурацией машины для Мельбурна.

Эти несколько последних дней вы работаете именно с прицелом на Гран При Австралии, испытывая шасси примерно в том виде, в котором будет использоваться в первой гонке. Но в этом году я не думаю, что многие будут использовать такой же подход.

Мне кажется, в Мельбурне могут появиться новые элементы на некоторых машинах, но в целом команды будут меньше внедрять новинок в последний момент».

Прогресс с новой машиной

Несмотря на то, что Williams не занимала на тестах лидирующие строчки протоколов, Симондс положительно оценил характеристики новой машины.

На вопрос, удалось ли команде сделать шаг вперед относительно 2015 года, Симондс ответил: «Именно над этим мы и работали, и наши пилоты, а также полученные данные указывают на то, что нам удалось подтянуться.

Теперь вопрос в том, чего добились соперники».

Следующие статьи раздела Формула 1
Ошибки Харьянто на тестах не стали сюрпризом для Manor

Предыдущая новость

Ошибки Харьянто на тестах не стали сюрпризом для Manor

Следующая новость

Введение нового квалификационного формата отложено, сообщил Экклстоун

Введение нового квалификационного формата отложено, сообщил Экклстоун

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Williams
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость