Формула 1
03 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
Мероприятие окончено
28 авг.
Первая тренировка через
16 дней
04 сент.
Первая тренировка через
23 дня
R
Гран При Тосканы
11 сент.
Следующее событие через
30 дней
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
44 дня
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
58 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
Первая тренировка через
107 дней

Williams: Причина вылетов в квалификации – новое заднее антикрыло

Поделились
Комментарии
Williams: Причина вылетов в квалификации – новое заднее антикрыло
Автор:
7 июл. 2018 г., 18:29

Технический директор Williams Падди Лоу подтвердил, что проблемы с машиной, которые провели к вылетам пилотов в квалификации, связаны с работой нового заднего антикрыла.

Williams привезла в Сильверстоун новое заднее антикрыло – это первый элемент из пакета, который призван решить фундаментальные проблемы шасси команды. Несмотря на это, в Великобритании Сергей Сироткин и Лэнс Стролл столкнулись с тем, что шасси некорректно реагирует на деактивацию системы DRS, поэтому машине не хватает прижимной силы в зоне торможений и на входе в повороты.

Сироткин: Команда не понимает, что не так с машиной

Как сообщил Падди Лоу, именно работа нового антикрыла стала причиной вылетов обоих пилотов команды по ходу квалификации.

«Мы привезли сюда некоторые новые детали, и нам надо продолжить работу над ними, – сказал Лоу журналистам вечером в субботу. – У нас есть проблема, которая заключается в некорректной работе днища. Это напрямую связано с DRS. Прижимная сила не возвращается в полном объеме [после ее деактивации]. Мы можем заключить только, что это связано с новыми элементами, даже несмотря на то, что мы представили их накануне и полагали, что у нас есть стабильная платформа.

Новое заднее антикрыло – главный элемент. Днище осталось прежним».

Лоу отметил, что в тренировках в пятницу с подобными проблемами команда не сталкивалась, и впервые в полном объеме они проявились лишь в квалификации.

«У нас было что-то похожее вчера в первой тренировке, – сказал Падди. – Мы полагали, что знаем, чем это было вызвано, вынесли диагноз. Но теперь очевидно, что диагноз был ошибочным».

Он добавил: «Я не думаю, что это можно объяснить особенностями трассы. Я думаю, что это прежде всего касается работы заднего крыла, которое мы здесь представили».

Williams сняла с пилотов ответственность за вылеты в квалификации

По словам Лоу, команда пока не приняла решение относительно того, в какой спецификации выпустить машины на трассу в гонке – существует вероятность, что Williams заберет автомобили Сироткина и Стролла из закрытого парка, чтобы установить на них антикрылья предыдущей версии.

Гран При Великобритании: лучшие фото субботы

Предыдущая новость

Гран При Великобритании: лучшие фото субботы

Следующая новость

Лоу извинился перед гонщиками Williams за машину

Лоу извинился перед гонщиками Williams за машину
Загрузить комментарии