Формула 1
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
30 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
44 дня
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
58 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
79 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
114 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
135 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
149 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
163 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
191 день
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
212 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
219 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
247 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
254 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
268 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
282 дня

Williams: Причина вылетов в квалификации – новое заднее антикрыло

Поделились
Комментарии
Williams: Причина вылетов в квалификации – новое заднее антикрыло
Автор:
7 июл. 2018 г., 18:29

Технический директор Williams Падди Лоу подтвердил, что проблемы с машиной, которые провели к вылетам пилотов в квалификации, связаны с работой нового заднего антикрыла.

Williams привезла в Сильверстоун новое заднее антикрыло – это первый элемент из пакета, который призван решить фундаментальные проблемы шасси команды. Несмотря на это, в Великобритании Сергей Сироткин и Лэнс Стролл столкнулись с тем, что шасси некорректно реагирует на деактивацию системы DRS, поэтому машине не хватает прижимной силы в зоне торможений и на входе в повороты.

Сироткин: Команда не понимает, что не так с машиной

Как сообщил Падди Лоу, именно работа нового антикрыла стала причиной вылетов обоих пилотов команды по ходу квалификации.

«Мы привезли сюда некоторые новые детали, и нам надо продолжить работу над ними, – сказал Лоу журналистам вечером в субботу. – У нас есть проблема, которая заключается в некорректной работе днища. Это напрямую связано с DRS. Прижимная сила не возвращается в полном объеме [после ее деактивации]. Мы можем заключить только, что это связано с новыми элементами, даже несмотря на то, что мы представили их накануне и полагали, что у нас есть стабильная платформа.

Новое заднее антикрыло – главный элемент. Днище осталось прежним».

Лоу отметил, что в тренировках в пятницу с подобными проблемами команда не сталкивалась, и впервые в полном объеме они проявились лишь в квалификации.

«У нас было что-то похожее вчера в первой тренировке, – сказал Падди. – Мы полагали, что знаем, чем это было вызвано, вынесли диагноз. Но теперь очевидно, что диагноз был ошибочным».

Он добавил: «Я не думаю, что это можно объяснить особенностями трассы. Я думаю, что это прежде всего касается работы заднего крыла, которое мы здесь представили».

Williams сняла с пилотов ответственность за вылеты в квалификации

По словам Лоу, команда пока не приняла решение относительно того, в какой спецификации выпустить машины на трассу в гонке – существует вероятность, что Williams заберет автомобили Сироткина и Стролла из закрытого парка, чтобы установить на них антикрылья предыдущей версии.

Следующая новость
Гран При Великобритании: лучшие фото субботы

Предыдущая новость

Гран При Великобритании: лучшие фото субботы

Следующая новость

Лоу извинился перед гонщиками Williams за машину

Лоу извинился перед гонщиками Williams за машину
Загрузить комментарии