Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
25 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
81 день
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
102 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
123 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
137 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
151 день
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
193 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
221 день
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
250 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
278 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
287 дней

Williams: Будь у нас даже втрое больше денег, машина бы не стала быстрее

Заместитель руководителя команды из Гроу Клэр Уильямс заявила, что шасси сезона-2018 вышла настолько проблемным, что даже куда больший бюджет не помог бы все исправить.

Поделились
Комментарии
Williams: Будь у нас даже втрое больше денег, машина бы не стала быстрее

В 2018 году Williams закончила сезон на десятой и последней строчке в Кубке конструкторов – этот результат стал худшим для команды за четыре десятилетия выступлений в Формуле 1. Сергей Сироткин и Лэнс Стролл весь сезон боролись с проблемным шасси FW41 и смогли финишировать в десятке только на двух Гран При – в Баку и Монце.

«Думаю, проблемы были связаны с машиной в целом. Если хотите – от ее передней части и вплоть до задней, – сказала Клэр Уильямс Motorsport.com, объясняя ситуацию. – И когда вы пытаетесь изменить что-то одно в попытке добиться скорости от такого автомобиля, это обычно не приносит результата. Но мы старались, изо всех сил старались.

Недостатка в усердной работе, энергии, мотивации не было – просто изъяны были чересчур фундаментальными, чтобы исправить их посреди сезона. Мы потратили на это значительную часть бюджета, но даже независимо от его размера – даже если денег было втрое больше, – я не уверена, что что-то бы изменилось».

Технический анализ: что мешало Williams в сезоне-2018 и как команда пыталась спасти ситуацию

При этом Уильямс настроена оптимистично относительно того, что подробный разбор сложностей 2018 года положительно скажется на форме команды в следующем сезоне. Однако она призвала сохранить реалистичные ожидания относительно 2019 года.

«Мы должны отдавать себе отчет о том, чего мы можем достичь после проделанных изменений, – подчеркнула Клэр. – Перемены – это всегда хорошо, они восстанавливают баланс. Но я думаю, что для достижения значительного прогресса к этим изменениями прежде нужно приработаться.

Как я уже неоднократно говорила, не бывает падения с пятой позиции на десятую, если в вашей организации не наделали множество ошибок, и сейчас мы понемногу разбираемся с этими вопросами. В нашей команде 650 человек, но я думаю, что мы все еще ограничены в ресурсах, когда речь идет о людях, чтобы исправить всю массу проблем. Мы не можем все решить за один раз.

Поэтому – исходя из ресурсов, которые у нас есть, чтобы все исправить – нам следует умерить ожидания относительного того, чего мы можем достичь в 2019 году».

«Вчера он с тобой ужинал, а сегодня не замечает». Панис о непростом характере Рона Денниса

Предыдущая новость

«Вчера он с тобой ужинал, а сегодня не замечает». Панис о непростом характере Рона Денниса

Следующая новость

Технический анализ: прогресс Force India, которому помешали большие потрясения

Технический анализ: прогресс Force India, которому помешали большие потрясения
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Williams
Автор Скотт Митчелл