Взгляд в прошлое: Первая «жертва» командной тактики в истории Формулы-1

В далёком 1951 году за команду Alfa Romeo на Гран При Франции выступали Хуан-Мануэль Фанхио и бронзовый призёр первого чемпионата мира - Луиджи Фаджиоли. Хотя ветеран и не выиграл в 1950 году ни разу, он вполне был способен дать бой своим более...

В далёком 1951 году за команду Alfa Romeo на Гран При Франции выступали Хуан-Мануэль Фанхио и бронзовый призёр первого чемпионата мира - Луиджи Фаджиоли. Хотя ветеран и не выиграл в 1950 году ни разу, он вполне был способен дать бой своим более молодым соперникам.

Для Фаджиоли гонка сложилась для него крайне противоречиво. У Фанхио возникли проблемы с системой зажигания, и он был вынужден вернуться в боксы. Но туда же на дозаправку приехал и Фаджиоли, и его тут же вынудили уступить место Фанхио. В качестве компенсации Луиджи досталась кое-как починенная Alfa Romeo аргентинца, а вместе с ней и огромное отставание от лидеров, ведь к этому времени Фанхио провел в боксах почти пятнадцать минут!

В итоге Фаджиоли финишировал одиннадцатым и последним, проиграв победителю Фанхио - 22 круга. И хотя четыре очка за победу он все же получил (их поделили поровну между гонщиками, которые поочередно пилотировали болид), Луиджи был оскорблен до глубины души тем, что его интересами пожертвовали в угоду лидеру команды. Таким образом, Фаджиоли стал первой в истории «королевских гонок» жертвой командной тактики и с того момента прекратил участие в гонках Формулы-1.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Хуан-Мануэль Фанхио , Джефф Джуэлл
Тип статьи Новость
Rambler's Top100