Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
15 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
22 дня
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
36 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
71 день
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
85 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
99 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
106 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
120 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
127 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
141 день
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
155 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
204 дня
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
225 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
239 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
246 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
260 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
274 дня

Высокий рост не помешал Окону в кокпите Renault

Поделились
Комментарии
Высокий рост не помешал Окону в кокпите Renault
Автор:
21 янв. 2020 г., 10:14

Один из самых рослых гонщиков пелотона рассказал, что без проблем смог пройти подгонку сиденья в новой машине.

В Формуле 1 высокие гонщики могут доставить немало проблем инженерам, проектирующим компоновку нового автомобиля, поскольку пространство в кокпите имеет большое значение.

Эстебан Окон вместе с Алексом Элбоном – самые рослые в пелотоне 2020 года – оба вытянулись на 1 метр 86 сантиметров. При этом француз всего на 2 см выше Нико Хюлькенберга, которого он заменил в Renault. Это значит, что команда уже имела опыт работы с долговязым гонщиком.

Недавно Окон прошел подгонку сиденья в Энстоуне и рассказал, что без проблем влез в кокпит – поскольку уже был запасным в Renault в 2016-м, и команда знала его параметры.

«Основы конструкции машины была заложены очень давно, – цитирует Окона L'Equipe. – Что касается размеров и пространства, все было решено. Но, к счастью, мне посчастливилось побывать там прежде, поэтому у них были все мои пожелания с того времени. Последние годы машина оставалась большой, поэтому я без проблем вписался в нее».

В Renault гоночным инженером Окона будет Марк Слэйд, ранее работавший с Хюлькенбергом.

«Я знаю Марка уже несколько лет, – сказал Окон. – Он в команде уже довольно давно, имеет большой опыт работы с разными пилотами. С ним очень легко работать, но нам нужно быстро понять друг друга, поэтому мы вместе будем много времени проводить на симуляторе».

Читайте также:

Связанное видео

Следующая новость
Окон: Я почти договорился о контракте с Mercedes

Предыдущая новость

Окон: Я почти договорился о контракте с Mercedes

Следующая новость

«Машина 2004-го пугала в каждом повороте». Чандок посетовал на простоту нынешней Ф1

«Машина 2004-го пугала в каждом повороте». Чандок посетовал на простоту нынешней Ф1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Эстебан Окон
Команды Renault F1 Team
Автор Денис Буденков