Штрафные баллы появились в Формуле 1 в 2014 году – гонщики получают их за серьезные нарушения, и если за 12 месяцев кто-то набирает 12 баллов, то его ждет автоматическая дисквалификация на один Гран При. В появлении этой системы сыграли роль выступления Ромена Грожана в сезоне-2012: он регулярно провоцировал аварии, а на Гран При Бельгии вовсе устроил крупный завал, после которого получил дисквалификацию на одну гонку. 

На данный момент на счету Ферстаппена восемь штрафных баллов. После Гран При США с его лицензии спишется один из них. 

На вопрос Motorsport.com, что руководство Ф1 должно сделать с системой штрафных баллов в будущем, Ферстаппен ответил: «Выкинуть ее в мусорку. Если пилот допускает слишком много ошибок, тогда просто возьмите и дисквалифицируйте его на одну гонку. Зачем вам эти глупые штрафные баллы, а?

Если каждый раз совершать очень незначительные нарушения, то в итоге можно набрать 12 баллов. И я не думаю, что в таком случае правильно [дисквалифицировать гонщика].

Я не думаю, что в истории Ф1 было много пилотов, в какой-то момент заслуживших дисквалификацию. Если устроить большой завал на старте – это одно, но если набрать так много баллов за мелкие нарушение, [что хватит для дисквалификации] – то я считаю, что это возмутительно». 

Ферстаппен добавил, что решения о штрафах пилотов принимаются слишком легко, а штрафные баллы действуют как дополнительное наказание, так как не сгорают в течение 12 месяцев. 

Наибольшее количество штрафных баллов на данный момент накопил Грожан, на счету которого их девять. 

Ферстаппену показалось странным предложение изменить формат квалификации

Дополнительная информация: Скотт Митчелл, Эрвин Ягги