«Выезжая из боксов, я посмеивался про себя». Баттон о возвращении в Ф1

Дженсон Баттон впервые с Гран При Абу-Даби 2016 года сел за руль машины Формулы 1 и по итогам двух тренировок в четверг занял 14-е и 12-е места. Вот как он описал журналистам свои впечатления от возвращения в гонки.

Про новые машины

Я торможу перед поворотом, и как будто сейчас врежусь в отбойник. Поначалу это было странно, но я начинаю привыкать. Скорость прохождения поворотов стала настолько крутой – я не помню, когда последний раз проходил первую часть «Бассейна» «в пол». Кажется, вообще никогда.

Но есть жесткие торможения, над которыми еще надо поработать, чтобы вернуть себе уверенность. Это особенность «пожилого новичка»: ты рано тормозишь, рано убираешь ногу с газа, поворачиваешь и рано жмешь на газ, получая недостаточную поворачиваемость. Еще многое надо сделать, но надеюсь, что к субботе я с этим справлюсь.

В этом самое большое отличие. Теперь можно тормозить намного позже, но я пока не настолько уверен в себе: я подъезжаю к повороту так, как делал последние семь лет. В этом моя главная сложность, недостаток уверенности в тормозах.

Про тоску по гонкам

Когда я прыгнул за руль, ощущения были очень естественными. Я ездил на ралли-кроссовой машине в январе – вот и все, что я водил с ноября. За последние семь месяцев – всего один день за рулем гоночной машины, причем совершенно не похожей на эту. Я думал, что будет странно снова сесть в нее, но странно не было – и это прекрасно.

Было забавно, когда я утром выехал на первый круг. Я даже немного посмеивался про себя, когда подъезжал к «Мирабо» – над тем, что прошло семь месяцев, и я снова вожу машину Формулы 1, причем в Монако. Безумие!

Ими очень здорово управлять. Я не скучал по этим ощущениям, но ты и правда наслаждаешься такими моментами. Сегодня было очень весело. Как только я выехал из боксов, все пошло очень органично. Единственно, когда ты позади другой машины и видишь ее размеры – они просто гигантские! Немного неуютно, и иногда ловишь себя на мысли, что ты слишком близко к отбойникам. И все же машина сидит на мне как перчатка.

Я не жалею, что ушел – тогда этому было самое время. Но сегодня я действительно наслаждался, больше, чем за последние пару лет. Во-первых, машину стало интереснее вести, а во-вторых, я не сидел за рулем семь месяцев. Мне очень нравится. Даже больше, чем я думал. Но чем бы ни закончился этот уик-энд, в понедельник о нем забудут. Самое главное – это наслаждаться, веселиться и сохранить побольше воспоминаний для себя.

Про физическую готовность

Конечно, машинами стало тяжелее управлять. Я знаю, что это такое, я столько лет гонялся и столько тренировался – как, впрочем, и сейчас. По 20 часов в неделю. Так что все нормально. Сначала немного побаливали руки, а завтра будет ныть шея. Помимо этого, ничего такого.

Единственное, что мне доставляет неудобство, это мой HANS – крепление в машине стало другим, и теперь оно упирается мне в ключицу. Прямо в кость. Довольно неприятно. Но у меня есть выходной, чтобы подготовиться к субботе. А с точки зрения фитнеса никаких проблем.

Про цели на гонку

Я как-то не думал, где могу финишировать. Пелотон довольно сильно перемешан, а в субботу все снова поменяется. Я точно не жду, что мы будем в одной десятой позади Mercedes. Парни понимают, какой у меня может быть настрой, они знают, что нужно сделать, чтобы улучшить машину и дать мне уверенность в ней.

Я думаю, всегда можно надеяться на очки, если финишируешь. Но я не знаю, насколько могут прибавить остальные.

Конечно, немного давишь на себя. Хочется выполнить работу хорошо. Что бы я ни делал, на чем бы я ни ехал, хоть на велосипеде, мне хочется делать это как можно лучше. Я буду строг к себе в эти выходные, но не забуду и о том, чтобы получить удовольствие.

Сейчас я ощущаю такое нервное возбуждение. Я не просыпаюсь утром с мыслью: «Что я делаю?», скорее это: «Вау! Я должен встать, прыгнуть в машину Ф1, в McLaren-Honda, выехать и повеселиться». И пока у меня это получается.

Дополнительная информация: Джейми Клейн

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Монако
Мероприятие Четверг, вторая тренировка
Трек Монте-Карло, городская трасса
Пилоты Дженсон Баттон
Команды McLaren
Тип статьи Новость
Rambler's Top100