«У меня тут, знаете ли, не самолет!» Лучшие радиопереговоры Гран При Бельгии
Райкконен предлагает дальше ехать без переднего крыла, Грожан открывает инженерам глаза на масштаб трагедии, а под сиденьем Стролла что-то «пылает как в аду».
У Стролла случились проблемы на первой тренировке
Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images
Стролл: «У меня под сиденьем что-то пылает, как в аду».
McLaren тренирует слипстрим на второй практике
Фотограф: Сэм Блоксэм / LAT Images
McLaren – Сайнсу: «Если возможно, еще раз помоги Ландо на выходе из 15-го поворота. Отрыв от него пять секунд, а позади него медленные машины».
Гасли лишился зеркала на третьей практике
Фотограф: Стивен Ти / LAT Images
Гасли: «Я потерял левое зеркало… Стекла больше нет на месте!»
Шарль Леклер выиграл поул
Фотограф: Эрик Юниус
Ferrari: «Итак, поул-позишн, номер один. Она твоя. Отлично поработал».
Леклер: «Давай, детка, да! Поздравляю, парни! Первый и второй. Бум!»
Себастьян Феттель стал вторым в квалификации
Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images
Ferrari: «Готово. Ты второй, Шарль первый. Молодцы».
Феттель: «Что за толпа, толпа, кругом толпа. ***** траффик!»
Райкконен дважды столкнулся с Ферстаппеном на старте
Фотограф: Марк Саттон / Sutton Images
Райкконен: (после контакта в первом повороте) «Какой-то **** меня шарахнул, cо всей дури. ****, вот они кто»
(после еще одного контакта в Красной воде) «Он меня опять ударил! Тот же самый парень».
Alfa Romeo: «Понятно. Шины в порядке?»
Райкконен: «Что-то не так. Явно что-то не так».
Alfa Romeo: «ОК, едем в боксы и проверим все».
Райкконен: «Похоже, днищу *****».
Alfa Romeo: «Понимаю...»
Райкконен: «Где... ? Как... ? Там места не было совсем, я был на самом апексе. Что случилось-то? Вы видели?»
Alfa Romeo: «Да, ты прав. Это вроде бы Ферстаппен. Он был внутри и полез на бордюр. Но надо повтор глянуть».
Alfa Romeo: «Ага».
Макс Ферстаппен сходит с дистанции после контакта с Кими Райкконеном
Фотограф: Джо Портлок / LAT Images
Ферстапен: «У меня повреждение. Он просто повернул в меня. Что он творит?»
Райкконен на первом круге обсуждает ситуацию с командой
Фотограф: Сэм Блоксэм / LAT Images
Alfa Romeo: «Так, справа днище сильно повреждено».
Райкконен: «Сзади зацепа вообще нет».
Alfa Romeo: «Поняли, будь на связи... У нас потеря в 20 единиц прижимной силы из-за днища, так что...»
Райкконен: «Так надо в боксы и снять спереди крыло тоже, а то невозможно, когда только одни колеса работают».
Alfa Romeo: «Окей, на связи».
(после небольшой паузы)
Райкконен: «Так что, в боксы в конце круга?»
Alfa Romeo: «Да, бокс-бокс-бокс».
Райкконен: «Давайте, не спите там!»
Хэмилтон атакует Феттеля в начале гонки
Фотограф: Гарет Харфорд / Sutton Images
Хэмилтон: «Феттель не так уж и быстр!»
Mercedes: «Принято, Льюис. Скорость на прямых не особо впечатляет».
Ferrari зазывает Леклера на пит-стоп
Фотограф: Энди Хон / LAT Images
Ferrari: «Ты выедешь позади Себастьяна, но в конце гонки все будет в порядке. Заезжай в боксы».
Себастьян Феттель обороняет вторую позицию от атак Льюиса Хэмилтона
Фотограф: Джерри Андре / Sutton Images
Феттель: «Мы еще один пит-стоп сделаем? Это вопрос».
Ferrari: «Нет, сражайся с Хэмилтоном до конца».
Феттель: «Шин до конца не хватит. Он меня просто объедет».
Грожан открывает глаза команде на свою ситуацию
Фотограф: Эрик Юниус
Haas: «Приятель, впереди машины на старых шинах. Шансы еще есть, сиди у них на хвосте».
Грожан: «Нет, нет, нет! Прости, мужик, уже 30 кругов эта хрень. Без шансов вообще, нам 20 км/ч не хватает. Ничего не смогу сделать. Это не упрек тебе, я не жалуюсь. Мы здесь, чтобы гоняться, но сейчас это нереально. Меня просто обгоняют, на каждом круге».
У Норриса отказывает мотор на последнем круге
Фотограф: Стивен Ти / LAT Images
Норрис: «Я теряю мощность, теряю мощность! Она уходит!»
McLaren: «Ясно, езжай дальше [в этот момент пилот подъезжал к въезду на пит-лейн]. Машина безопасности... Давай, вперед, вперед».
Норрис: «Я не могу! Она встает, встает. Анти-столл сработал [система выключает сцепление]. Встала. *** ! Я все».
McLaren: «Ты пересек линию, так что просто сместись на одну из сторон. Переключатель в позицию один. Подожди 4 секунды. И потом в позицию ноль».
Норрис: «Нееееет!..»
McLaren: «Очень жаль».
Александр Элбон финиширует пятым
Фотограф: Сэм Блоксэм / LAT Images
Red Bull: «Идеальная работа, Алекс. Пятый, ты пятый. Отлично, парень».
Элбон: «Спасибо, парни, но по правде, я отработал так себе. У меня были проблемы в самом начале. Но все равно спасибо».
Кристиан Хорнер: «Молодец, Алекс, очень сильно ехал сегодня, очень, очень хорошо. Пятое место, а стартовал из самого конца. Отличный дебют, молодчик».
Даниил Квят финишировал седьмым
Фотограф: Эрик Юниус
Toro Rosso: «Молодец, Дани, ты седьмой! ...и режим 11 включи, режим 11».
Квят: «О да! **** хорошая работа, парни! Я **** люблю такие гонки. Grazi a tutti! Grandissimi! Bravi! Bravi-bravi-bravi! [Спасибо всем! Вы великолепны, молодцы! Молодцы-молодцы-молодцы! - итал.] А с чего вы просили меня поднажать в конце? Хотели, чтобы я лучший круг установил? У меня ж тут, знаете, не самолет».
Шарль Леклер одерживает победу
Фотограф: Сэм Блоксэм / LAT Images
Ferrari: «Да!.. Отлично!»
Леклер: «Да! Поздравляю. Первая победа в Ф1. Это было в честь Антуана. Уфф… Неплохо, но в такой уик-энд сложно радоваться. Но спасибо вам за все. Вы лучшие. Как никак, мечта сбылась».
Предыдущая новость
«Это гоночная желтая карточка». Маси вернул в Ф1 старое наказание
Следующая новость
Формула 1 как искусство. 10 лучших фотографий Евгения Сафронова с Гран При Бельгии
Об этой статье
| Серия | Формула 1 |
| Этап | Гран При Бельгии |
| Автор | Иван Матушкин |
