Force India – своим пилотам: Выдавливайте соперников, а не друг друга

Операционный директор Отмар Сафнауэр рассказал, что в команде посоветовали Серхио Пересу с Эстебаном Оконом избегать столкновений друг с другом на первом круге – а если нужно будет решать, в кого повернуть руль, то выбирать нужно соперника.

Force India – своим пилотам: Выдавливайте соперников, а не друг друга
Эстебан Окон и Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM11
Эстебан Окон и Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM11
Эстебан Окон, Sahara Force India F1 VJM11
Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM11
Эстебан Окон, Sahara Force India F1 VJM11
Маркус Эрикссон, Alfa Romeo Sauber C37, и Карлос Сайнс, Renault Sport F1 Team RS18

В сезоне-2017 между Пересом и Оконом регулярно возникало недопонимание на трассе – они регулярно сражались между собой в гонках и несколько раз сталкивались, после чего руководство команды запретило им бороться. Одним из самых острых моментов стал Гран При в Баку, где  мексиканец остался после столкновения без переднего крыла, а Окон проколол шину, хотя оба реально претендовали на подиум. 

«Первый круг, и особенно старт, очень тяжело контролировать, – сказал Сафнауэр в прямом эфире Sky Sports. – Существует множество переменных, которые остаются вне вашего контроля – например, Хюлькенберг или кто-то еще заставляет тебя выехать широко на участок асфальта, где сцепление хуже, а затем ты возвращаешься перед своим напарником.

Досадно, что это произошло [в 2017-м], но нам очень сложно контролировать старт или инциденты на первом круге. Мы просто должны сосредоточиться на том, чтобы сообщить пилотам: если у них есть выбор, выдавливать с трассы соперника или напарника, то нужно выдавливать соперника».

Он добавил: «У меня тоже есть опыт напряженных гонок, это очень тяжело, потому что ты должен принимать решение за доли секунды. Если представляешь, что происходит позади, и нужно сделать выбор мгновенно, то выбирать нужно соперника, а не напарника – так мы и сказали, они оба это понимают.

Полагаю, в будущем они научатся держать это в голове с самого старта, но подобное действительно очень сложно».

Дополнительная информация: Адам Купер

Поделились
Комментарии
Гран При Азербайджана: шпионские фото технических новинок
Предыдущая новость

Гран При Азербайджана: шпионские фото технических новинок

Следующая новость

Риккардо стал быстрейшим по итогам пятницы в Баку

Риккардо стал быстрейшим по итогам пятницы в Баку
Загрузить комментарии