Вурц надеется, что Ф1 не придется жалеть о решении по Halo

Председатель GPDA Алекс Вурц прокомментировал решение Ф1 перенести на 2018 год вопрос с внедрением системы защиты кокпита: "Бизнес отодвинул безопасность на второй план".

Алекс Вурц и Ассоциация гонщиков Гран При (GPDA) всегда активно интересовались разработкой системы Halo и поддерживали ее использование в Формуле 1 со следующего года, чтобы помочь чемпионату снизить риск для гонщиков.

Но на встрече Стратегической Группы Ф1 в Женеве команды и руководство чемпионата отложили внедрение системы до 2018 года.

Этот шаг разочаровал Вурца, который считает, что теперь Формула 1 ступила на "неизведанную территорию" и остается лишь надеяться, что за ближайший год не произойдет инцидента, в котором Halo могла бы помочь.

«Мое личное мнение, что итог сегодняшней встречи Стратегической Группы, если он будет утвержден Международным советом по автоспорту, представляет собой нечто большее, чем просто голосование против Halo или перенос внедрения системы защиты головы, – сказал Вурц в интервью Motorsport.com. – Во многих смыслах из-за этого решения Формула 1 оказывается на неизведанной территории.

Давайте дождемся когда нам расскажут какие за этим решением стоят аргументы. Но сейчас кажется, что в первую очередь голосовавшие против руководствовались вопросами бизнеса, а безопасность отодвинули на второе место». 

"Удивительное" решение

Вурц добавил: «Halo не самая привлекательная с эстетической точки зрения конструкция, но научные исследования, проведенные экспертами, доказали, что она в состоянии спасать жизни пилотов.

Из последних презентаций FIA стало понятно, что система готова к использованию. Насколько я знаю, машины уже разрабатывались с учетом этого.

Больше того, могли быть сделаны модификации, часть из которых была бы направлена на поиск более привлекательной с эстетической точки зрения формы – включая применение более совершенных технологий и материалов.

Я верю, что Halo стала бы прекрасным началом! Так что принимая во внимание все факторы, а также то, что Ф1 всегда ставила безопасность на первое место, удивительно, что использование Halo не было одобрено для сезона-2017.

Как и многие другие, я тоже надеюсь, что сегодняшнее решение не заставит нас однажды сильно пожалеть».

Элемент риска

Вурц не согласен, что Halo лишит Формулу 1 элемента опасности. По его мнению, можно улучшить другие аспекты этого спорта, чтобы удержать интерес болельщиков. Например, более безопасные машины позволят повысить скорости.

«Halo или другая будущая разработка, имеющая отношение к безопасности машин, не будут лишать гонщиков необходимости проявлять мужество, – сказал он. – Им по-прежнему будут нужны первоклассные навыки чтобы победить лучших в мире пилотов.

Если машины станут безопаснее, это не только хорошо для стабильности спорта. Это также означает, что мы можем позволить пилотам ехать быстрее и быть в каком-то смысле более агрессивными».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Тэги halo
Rambler's Top100