Второй день тестов в Барселоне: главные выводы

Во вторник команды продолжили работать в Испании. Олег Карпов в сжатом виде предлагает главные итоги. Как всегда на тестах – субъективные.

Mercedes впереди

Постепенно становится страшно. Пока все занимались тем, чем и должны заниматься команды во второй тестовый день, Mercedes провела первую гоночную симуляцию с W08. Валттери Боттас, сменивший Льюиса Хэмилтона за рулем машины после обеда, отмотал дистанцию Гран При в боевом режиме.

Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08

Фото: LAT Images

За отведенные на сессию восемь часов Mercedes снова намотала полторы сотни кругов на двоих пилотов, собрав больше всех данных. Все идет по плану. К последнему дню второй серии тестов Mercedes останется провести разве что симуляцию подиума и пресс-конференции.

Ferrari следом

Почти все эксперты, что наблюдают за машинами со стороны, отмечают, впрочем, что гораздо эффектнее на трассе смотрится Ferrari. SF70H проезжает быстрые повороты как по рельсам, тогда как W08 Боттаса во время гоночной симуляции вела себя чуть более нервно – особенно в девятом и последнем поворотах. Свидетельство тому – вылет Валттери днем.

По ходу «гонки» Боттаса за ним удавалось уверенно держаться и Максу Ферстаппену на протяжении нескольких кругов, но здесь всё же стоит сделать поправку, что Ferrari и Red Bull работали по иным программам.

Оснований считать себя «второй силой» в Скудерии пока больше. В конце концов, ее пилот вновь оказался на первой строчке протокола, а пройденная дистанция тоже внушает уверенность.

Проблемы McLaren всё серьезнее

Произошедшее накануне можно было бы назвать случайностью, если бы все не повторилось почти в точности во вторник. Стоффель вынужден был покинуть кокпит, едва начав работу. Механики McLaren принялись вновь менять силовую установку. В Honda сообщили, что пока не понимают, что именно произошло.

Вечером Стоффель вновь появился на трассе, но длинные серии кругов не совершал – чаще всего возвращаясь в боксы уже после одного.

Если Дженсон Баттон и жалел об отставке, то сейчас, наверное, уже перестал.

Стоффель Вандорн, McLaren MCL32
Стоффель Вандорн, McLaren MCL32

Фото: LAT Images

Масса нужен Williams

Во вторник стало немного яснее, почему Клэр Уильямс столь настойчиво уговаривала Фелипе Массу вернуться. Команде, которая решилась выставить в этом году на старт новичка, просто необходим его опыт.

Лэнс Стролл свой первый рабочий день на официальных тестах испортил ошибкой – проехав 12 кругов, канадец повредил переднее антикрыло, и Williams пришлось свернуть работу, поскольку запасного у команды еще не было, что вполне естественно.

Онлайн. Тесты Формулы 1 в Барселоне: день второй

Форма STR – пока загадка

Кроме яркой раскраски и симпатичных обводов STR12, ничего сверхвыдающегося Toro Rosso пока не продемонстрировала. Явных проблем у коллектива из Фаэнцы нет, но и поводов для излишнего оптимизма тоже.

Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12
Даниил Квят, Scuderia Toro Rosso STR12

Фото: XPB Images

Даниил Квят потерял пару часов из-за небольшого сбоя, и в общей сложности намотал за первый свой тестовый день семь десятков кругов. Не так и плохо, но и не здорово. С прогнозами подождем.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Предсезонные тесты в Барселоне (I)
Мероприятие Вторник
Трек Каталунья
Пилоты Кими Райкконен , Валттери Боттас , Даниил Квят
Тип статьи Аналитика
Rambler's Top100