Ферстаппен стал лучшим на обеих пятничных тренировках Формулы 1 в Бахрейне
Кими Райкконен тем временем стал героем первого в сезоне инцидента, закончившегося повреждением машины

Макс Ферстаппен показал лучшее время и на второй тренировке Гран При Бахрейна – первого этапа нового сезона Формулы 1. Ближайшим соперником голландца стал Ландо Норрис из McLaren, уступивший пилоту Red Bull меньше одной десятой.
Время Ферстаппена оказалось примерно на полсекунды лучше, чем в первой тренировке – при этом сохраняется отставание в две с половиной секунды от лучшего результата соответствующих сессий прошлогоднего Гран При Бахрейна.
В отличие от весьма спокойной первой тренировки, вторая началась с нескольких небольших инцидентов. В частности, в 7-м повороте трассы развернуло Никиту Мазепина – позже россиянин пожаловался команде на проблемы с балансом машины и поведение болида на торможении (VF-21 тянуло в сторону). Вскоре после этого контроль над своим автомобилем потерял и Кими Райкконен – но если для Мазепина разворот остался без последствий, финн сломал переднее крыло об отбойник и был вынужден вернуться в боксы.
Никита Мазепин в итоге второй раз подряд остался на последней строчке, проиграв пятнадцать сотых своему напарнику Мику Шумахеру и больше двух с половиной секунд – лучшему времени сессии.
Наряду с россиянином недовольны поведением своих машин были и некоторые другие гонщики. Фернандо Алонсо отметил недостаточную поворачиваемость болида Alpine A521 в районе апекса, а Валттери Боттас в какой-то момент назвал автомобиль Mercedes W12 неуправляемым.
Большинство пилотов по ходу тренировки использовали мягкие шины (состав С4) и покрышки средней жесткости (состав С3), совершив квалификационные попытки на экваторе сессии. До этого лучшее время на шинах С3 показал Льюис Хэмилтон. С самыми жесткими из доступных шин (состав С2) поработали только Антонио Джовинацци и оба гонщика Haas.
Позиция | Гонщик | Круги | Отрыв | Отставание |
---|---|---|---|---|
1 | |
23 | ||
2 | |
25 | 0.095 | 0.095 |
3 | |
24 | 0.235 | 0.140 |
4 | |
26 | 0.280 | 0.045 |
5 | |
23 | 0.371 | 0.091 |
6 | |
22 | 0.383 | 0.012 |
7 | |
23 | 0.447 | 0.064 |
8 | |
24 | 0.546 | 0.099 |
9 | |
27 | 0.636 | 0.090 |
10 | |
23 | 0.656 | 0.020 |
11 | |
24 | 0.754 | 0.098 |
12 | |
26 | 0.765 | 0.011 |
13 | |
27 | 0.893 | 0.128 |
14 | |
26 | 0.922 | 0.029 |
15 | |
24 | 0.923 | 0.001 |
16 | |
15 | 1.015 | 0.092 |
17 | |
28 | 1.484 | 0.469 |
18 | |
24 | 2.450 | 0.966 |
19 | |
28 | 2.553 | 0.103 |
20 | |
19 | 2.602 | 0.049 |
Полные результаты |
Хюлькенберг будет запасным гонщиком в Aston Martin и Mercedes
Хэмилтон и Боттас пожаловались на нестабильность Mercedes
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.