Формула 1
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
30 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
44 дня
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
58 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
79 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
114 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
135 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
149 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
163 дня
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
191 день
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
212 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
219 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
247 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
254 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
268 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
282 дня

«Все ждали от меня чего-то особенного, но я был просто новичком». Кубица о первых тестах в Ф1 после аварии

Поделились
Комментарии
«Все ждали от меня чего-то особенного, но я был просто новичком». Кубица о первых тестах в Ф1 после аварии
Автор:
12 июл. 2018 г., 12:18

Роберт Кубица рассказал, как происходило его возвращение за руль машин Формулы 1, а также о том, какие цели он ставит на 2019 год.

Год назад польский гонщик получил шанс вернуться в Формулу 1 после раллийной аварии, проведя с Renault тесты сначала на машине 2012 года, а затем и на современной. В Венгрии, где происходили тесты машины 2017 года, к Кубице проявляли особое внимание – всем хотелось узнать, может ли он выдержать современные нагрузки, несмотря на травму руки. Сам Роберт считает, что эти ожидания были излишне завышены.

«Все думали, что я впрыгну в машину и буду тем же гонщиком, что в 2010 году, – сказал он в первом официальном подкасте Формулы 1. – Да, наверное с машиной 2012 года все было бы именно так. Она была похожей на те, что я знал. Но в Венгрии я не мог использовать ничего из того, что знал до этого, и это было тяжело. Это было похоже на дебют.

Получилось так: вы сажаете в машину гонщика-новичка, у которого за плечами история одного из топ-пилотов. И думаете, что он сейчас выдаст что-то мега особенное. Но он ведь просто новичок. Я был именно новичком».

По словам Кубицы, сперва ему было сложно показать хорошее время на одном быстром круге, потому что он не знал, как работать с этими шинами. При этом он считает, что скорость на длинных сериях кругов была достаточной, чтобы завоевать очки в Гран При Венгрии 2017 года, выступай он в той гонке за Renault.

Кубица: В 2011 году у меня уже был контракт с Ferrari

Вслед за тестами с Renault Кубица протестировал машины Williams – сначала 2014, а затем и 2017 года. В конце года на тестах в Абу-Даби решался вопрос, брать ли в команду на 2018-й его или Сергея Сироткина, и в итоге команда остановилась на россиянине.

Кубице досталась роль запасного и тест-пилота – впервые на трассе в 2018 году в рамках Гран При он появился в Испании в пятничной тренировке. По его словам, это появление было очень важным «для людей, которые думали, что в Абу-Даби Сироткину была проиграна секунда на круге».

«Из-за моих особенностей мне недостаточно делать того же, что и все, – добавил он. – Мне приходится делать больше. Чтобы делать больше, мне надо больше времени проводить в машине. Именно поэтому так важно, что работа в команде Williams в этом году включает в себя договоренность о том, что я проведу какое-то время за рулем».

Своей целью на 2019 год Роберт ставит подписание контракта с командой, которая позволит стать боевым гонщиком.

«Я не знаю, с кем, – сказал он. – Но все становится более естественным. Мы часто забываем, что автоспорт – это спорт, и в нем нужна практика. Нужно добиться того, чтобы это стало так же естественно, как выпить стакан воды. Вы ведь не задумываетесь о том, когда пьете. Вот тут то же самое.

Следующая новость
«Хит ми бейби уан мор тайм». Гонщиков Ф1 попросили спеть что-нибудь из Бритни Спирс

Предыдущая новость

«Хит ми бейби уан мор тайм». Гонщиков Ф1 попросили спеть что-нибудь из Бритни Спирс

Следующая новость

FIA установила GPS на Halo – именно ее испытывала Renault во время тренировок

FIA установила GPS на Halo – именно ее испытывала Renault во время тренировок
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Роберт Кубица
Автор Ярослав Загорец