Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
25 дней
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
81 день
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
102 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
123 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
137 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
151 день
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
193 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
221 день
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
242 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
250 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
278 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
287 дней

«Идиотами выглядели все». Вольф не стал искать виновных в срыве квалификации

По мнению главы команды Mercedes, такое поведение, как в финале квалификации Гран При Италии, ему не приходилось видеть даже в молодежных сериях.

Поделились
Комментарии
«Идиотами выглядели все». Вольф не стал искать виновных в срыве квалификации

Финальный сегмент квалификации Гран При Италии закончился конфузом: большинство пилотов не успели пойти на свой решающий быстрый круг, пытаясь «пересидеть» друг друга, чтобы затем воспользоваться слипстримом.

В итоге на быструю попытку в конце сессии успели только Шарль Леклер и Карлос Сайнс. Глава команды Mercedes Тото Вольф, чьи пилоты также оказались зажаты в образовавшемся трафике, после окончания квалификации не скрывал своего удивления.

«Вы за последние 35 лет что-то подобное видели? Я нет, – сказал Вольф в эфире телеканала Sky F1. – Такого даже в юниорских формулах не бывает. Проблема в том, что все пытались использовать слипстрим, и это была такая игра на нервах, кто первый сорвется и поедет на быстрый круг.

Но в итоге тот, кто делал это первым, потом опять замедлялся [и пытался пропустить вперед кого-то еще]. Слушайте, ну это как в первом классе, идиотами выглядели все.

Тут все так себя вели. Сначала [Нико] Хюлькенберг был впереди, потом он срезал шикану и замедлился. Потом еще несколько пилотов, которые были впереди, тоже неоправданно снижали скорость. Это недостойное Формулы 1 поведение».

В FIA уже завили, что начали расследование произошедшего. До квалификации пилотов предупреждали, что за неоправданное замедление они могут быть наказаны лишением стартовых позиций.

Читайте также:

Умопомрачение Mercedes и новый подвиг Леклера. Герои и неудачники квалификации в Монце

Предыдущая новость

Умопомрачение Mercedes и новый подвиг Леклера. Герои и неудачники квалификации в Монце

Следующая новость

Квят: Две Ferrari просто остановились передо мной

Квят: Две Ferrari просто остановились передо мной
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Италии
Сессия Квалификация
Автор Сергей Иванов