Все пилоты с моторами Ferrari оказались на грани штрафной перестановки по решетке

В Хоккенхайме Ferrari и ее клиентские команды исчерпали лимит по разрешенным на сезон MGU-K и батареям для своих гонщиков.

Все пилоты с моторами Ferrari оказались на грани штрафной перестановки по решетке

В пятницу на Гран При Германии FIA подтвердила замены элементов силовых установок на всех машинах Ferrari, Haas и Alfa Romeo. 

Новые мотор-генераторы MGU-K получили Шарль Леклер, Ромен Грожан, Кевин Магнуссен, Кими Райкконен и Антонио Джовинацци. Кроме того, Леклеру и Себастьяну Феттелю установили вторые по счету батареи.

В результате у всех этих шести пилотов сейчас используются вторые по счету MGU-K и батареи. Следующая замена этих узлов, а равно и управляющей электроники, приведет к штрафу на стартовой решетке. До конца года, включая гонку в Германии, осталось 11 Гран При.

Элементы силовых установок:

Гонщик Мотор Турбина MGU-H MGU-K Батарея ЭБУ
Germany Себастьян Феттель  2 2 2 2 2 2
Monaco Шарль Леклер  2 2 2 2 2 2
France Ромен Грожан  2 2 2 2 2 2
Denmark Кевин Магнуссен  2 2 2 2 2 3
Finland Кими Райкконен  2 2 2 2 2 2
Italy Антонио Джовинацци  2 2 2 2 2 3

По ходу сезона без штрава каждый пилот может использовать три комплекта моторов, турбин и MGU-H, по два остальных компонентов

Поделились
Комментарии
Источник: Liberty рассматривает возможность продления контракта с Барселоной на один сезон
Предыдущая новость

Источник: Liberty рассматривает возможность продления контракта с Барселоной на один сезон

Следующая новость

Онлайн. Гран При Германии: вторая тренировка

Онлайн. Гран При Германии: вторая тренировка
Загрузить комментарии