Все машины Фернандо Алонсо в Формуле 1

Фернандо Алонсо провел в Формуле 1 почти 20 лет. Motorsport.com собрал все болиды, которыми управлял знаменитый гонщик

Все машины Фернандо Алонсо в Формуле 1
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Впервые этот материал появился на Motorsport.com 15 августа 2018 года. Сегодня мы публикуем его повторно

Один против всех. Статистика сражений Алонсо с напарниками в Ф1

Minardi M01 (1999)
Minardi M01 (1999)
1/22
В качестве награды за успехи в серии Euro Open Movistar Nissan Алонсо получил возможность дебютировать за рулем машины Формулы 1. Это произошло на тестах в Хересе в декабре 1999 года с командой Minardi.

Фотограф: LAT Images

Benetton B200 (2000)
Benetton B200 (2000)
2/22
После успешных выступлений в Формуле 3000, в 2000 году на зимних тестах Алонсо при поддержке Флавио Бриаторе смог испытать машину Benetton.

Фотограф: LAT Images

Minardi PS01 (2001)
Minardi PS01 (2001)
3/22
Свой дебютный в Ф1 сезон Алонсо провел с командой Minardi. Потенциал машины не позволил Фернандо заработать в том сезоне первые очки, но молодой испанец произвел впечатление. Его лучшим результатом стало десятое место, за которое в те годы зачетные баллы не начислялись.

Фотограф: Minardi Formula 1

Renault B201 (2002)
Renault B201 (2002)
4/22
В январе 2002 года Алонсо испытал машину Renault в Барселоне. Автомобиль был представлен в желто-белой ливрее, хотя официальная раскраска была бело-голубой.

Фотограф: LAT Images

Renault R22 (2002)
Renault R22 (2002)
5/22
2002 год Алонсо провел в качестве тест-пилота Renault. За команду в том сезоне выступали Дженсон Баттон и Ярно Трулли.

Фотограф: Марк Гледхилл

Jaguar R3 (2002)
Jaguar R3 (2002)
6/22
По просьбе Ники Лауды в 2002 году Фернандо провел тесты с Jaguar. На незнакомой машине он сразу поехал быстрее пилотов команды Педро де ла Росы и Эдди Ирвайна.

Фотограф: Марк Гледхилл

Renault R23 (2003)
Renault R23 (2003)
7/22
R23 стала первой машиной, на которой Алонсо смог выиграть Гран При. А также впервые установить лучшее время круга в гонке, заработать первый подиум и завоевать первый поул.

Фотограф: LAT Images

Renault R24 (2004)
Renault R24 (2004)
8/22
В 2004 году на машине Алонсо вместо логотипов Mild Seven появились логотипы Telefonica. Фернандо в том сезоне уже не смог добиться победы, но стабильно набирал очки и закончил сезон четвертым.

Фотограф: LAT Images

Renalt R25 (2005)
Renalt R25 (2005)
9/22
Исключительная надежность машины и стабильные выступления позволили Алонсо стать на R25 чемпионом 2005 года за два Гран При до конца сезона – это был его первый титул.

Фотограф: Дэйв Дайер

Renault R26 (2006)
Renault R26 (2006)
10/22
R26 – машина Renault, которая вызывала пристальное внимание соперников. Их беспокоила система демпферов масс, которая давала автомобилю невероятную стабильность. Соперники добились того, чтобы Renault отказалась от системы, но к тому моменту было слишком поздно – преимущество Алонсо, набранное в начале сезона, позволило ему защитить титул.

Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images

McLaren MP4-22 (2007)
McLaren MP4-22 (2007)
11/22
В 2007 году Алонсо перешел в McLaren, где выступал на машине MP4-22. Его непростые отношения с напарником Льюисом Хэмилтоном достойны отдельной статьи, книги или фильма. Чемпионат закончился для Фернандо третьим местом и скандальным возвращением в Renault.

Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images

Renault R28 (2008)
Renault R28 (2008)
12/22
На R28 Алонсо смог выиграть всего две гонки – в Сингапуре и Японии. Машина была лучше предшественницы R27, но уступала Ferrari и McLaren.

Фотограф: Sutton Images

Renault R29 (2009)
Renault R29 (2009)
13/22
В 2009 году Алонсо довольствовался единственным подиумом, который был добыт на R29.

Фотограф: Sutton Images

Ferrari F10 (2010)
Ferrari F10 (2010)
14/22
В 2010 году Фернандо перешел в Ferrari. До последнего Гран При он боролся за титул, а кульминацией этого сражения стал Гран При Абу-Даби, где Алонсо застрял за Виталием Петровым и упустил чемпионство.

Фотограф: Хазрин Мен Шах

Ferrari F150º Italia (2011)
Ferrari F150º Italia (2011)
15/22
Свое название Ferrari 2011 года получила в честь 150-летия воссоединения Италии. Претендовать на титул с ней Алонсо не смог и закончил год на четвертом месте.

Фотограф: LAT Images

Ferrari F2012 (2012)
Ferrari F2012 (2012)
16/22
Годом позже Фернандо снова ввязался в схватку за титул, хотя эксперты считали, что F2012 не способна на это. Шансы на чемпионство он сохранял до последней гонки, где сильнейшим все же стал Себастьян Феттель.

Фотограф: Стив Этерингтон / Motorsport Images

Ferrari F138 (2013)
Ferrari F138 (2013)
17/22
В названии этой машины 13 относится к 2013 году, а 8 – к последнему сезону с двигателями V8. На ней Алонсо снова стал вице-чемпионом, уступив только Феттелю.

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Ferrari F14T (2014)
Ferrari F14T (2014)
18/22
Первая машина Ferrari в гибридную эпоху и последняя Ferrari Алонсо. По итогам того сезона Фернандо стал шестым, после чего решил принять новый вызов и ушел в McLaren.

Фотограф: Чарльз Коутс / Motorsport Images

McLaren MP4-30 (2015)
McLaren MP4-30 (2015)
19/22
Приход Алонсо совпал с возвращением в чемпионат компании Honda, которая начала поставлять моторы McLaren. Японский двигатель получился ненадежным, машина страдала от постоянных поломок и лучшее, чего добился Алонсо – пятое место в Венгрии.
McLaren MP4-31 (2016)
McLaren MP4-31 (2016)
20/22
В 2016 году McLaren была полностью черной – и она же стала последней машиной с индексом MP4. Прорывом она не была, но у Honda наметились признаки прогресса. Тот сезон Алонсо закончил на десятом месте.

Фотограф: McLaren

McLaren MCL32 (2017)
McLaren MCL32 (2017)
21/22
Сезон 2017 года стал сезоном перемен – новое название машины, новая ливрея, новое руководство. Но в плане результатов автомобиль оказался шагом назад. Алонсо завершил свой предпоследний чемпионат на 15 строчке.

Фотограф: LAT Images

McLaren MCL33 (2018)
McLaren MCL33 (2018)
22/22
Последняя машина Алонсо в Формуле 1. McLaren перешла на Renault, но бороться за подиумы это команде не позволило. Лучшим результатом Алонсо в первой половине сезона было пятое место.

Фотограф: McLaren

Поделились
Комментарии
Что за проблема возникла у Mercedes в Австрии и чем она опасна
Предыдущая новость

Что за проблема возникла у Mercedes в Австрии и чем она опасна

Следующая новость

«Клэр меня не отпустит». Расселл признался, что подписал контракт с Williams на 2021 год

«Клэр меня не отпустит». Расселл признался, что подписал контракт с Williams на 2021 год