«Все было идеально, а потом она сломалась». Странная поломка подвески озадачила Toro Rosso

Команда из Фаэнцы не смогла оперативно разобраться, что стало причиной проблем на машине Брендона Хартли – обломки подвески отправили на базу для подробного анализа.

«Все было идеально, а потом она сломалась». Странная поломка подвески озадачила Toro Rosso

В субботней тренировке Гран При Великобритании Брендон Хартли попал в серьезную аварию, которая поставила крест на всем уик-энде новозеландца – он пропустил квалификацию, затем в гонке стартовал с пит-лейна, но вернулся в боксы практически сразу после старта.

Причиной аварии в субботу стала лопнувшая на торможении передняя подвеска STR13.

«Я тоже подумал про Буэми». Субботняя авария напомнила Хартли одну из самых странных поломок в Ф1

Как рассказал технический директор Toro Rosso Джеймс Ки, команда решила в качестве предосторожности установить перед стартом и Хартли, и его напарнику Пьеру Гасли старую версию подвески (в тренировках гонщики работали с новой). Ки также отметил, что причины происшествия все еще не ясны.

«Компонент, с которым возникли проблемы, не был новым, – рассказал он Motorsport.com. – В качестве предосторожности мы вернулись к предыдущей версии одной из деталей, хотя она никак не была связана с поломкой. Причины произошедшего мы все еще выясняем. Мы провели девять гонок – и ни разу не было проблем такого характера.

Вся нагрузка, которую получала левая часть передней подвески, находилась в пределах, заданных при проектировании узла. У той части [подвески] есть история – она отработала в предыдущий день, она отработала в Канаде, где трасса с мощными торможениями, она отработала в Бахрейне.

Ее обслуживали и проводили контроль качества – все было в порядке. Даже странно, что внезапно мы столкнулись с поломкой детали, которая, насколько мы видели, работала идеально. Сейчас нам нужно установить, была ли она повреждена [перед поломкой]. Опломбированные детали подвески мы отправили на базу для экспертизы».

Дополнительная информация: Адам Купер

Поделились
Комментарии
Производители моторов для Ф1 передумали переходить на новый регламент

Предыдущая новость

Производители моторов для Ф1 передумали переходить на новый регламент

Следующая новость

Алонсо требовал наказать Магнуссена, но судьи не стали. Уайтинг объяснил, почему

Алонсо требовал наказать Магнуссена, но судьи не стали. Уайтинг объяснил, почему
Загрузить комментарии