Формула 1
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
7 дней

«Вряд ли ты будешь популярен у итальянцев». Лучшее из радиопереговоров в Японии

Поделились
Комментарии
«Вряд ли ты будешь популярен у итальянцев». Лучшее из радиопереговоров в Японии
Автор:
9 окт. 2018 г., 12:25

Агрессивный Ферстаппен, сердитый Леклер, грустный Феттель и расслабленные Mercedes – Motorsport.com собрал самые интересные диалоги между инженерами и гонщиками на Гран При Японии.

Слайдер
Список

Пятничный восторг Хэмилтона от «Сузуки»

Пятничный восторг Хэмилтона от «Сузуки»
1/15

Фотограф: Стив Этерингтон / Motorsport Images

Хэмилтон: Эта трасса потрясающая!
Mercedes: Рад, что тебе нравится!
Хэмилтон: Сегодня у меня лучший день!

На решающем круге в квалификации Вандорн ошибся при переключении передач

На решающем круге в квалификации Вандорн ошибся при переключении передач
2/15

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

McLaren: Стоффель, выглядело так, будто ты переключил передачу вверх, а затем переключил вниз на выходе из седьмого поворота. Можешь подтвердить, был ли это ты, или тебе нужно сменить рулевое колесо?
Вандорн: Да, это я, это я.
McLaren: Ок, поняли.
Вандорн: Да, еще круг выезда был не идеальным, шины были холодными для выезда.

В Toro Rosso особенно рады квалификационному результату на домашней для Honda трассе

В Toro Rosso особенно рады квалификационному результату на домашней для Honda трассе
3/15

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

Toro Rosso: У нас шестое место, Гасли – седьмой. Отличная работа, Брендон.
Хартли: Потрясающе, ребята, молодцы! Я очень рад. Усердная работа от Honda и каждого в команде. Впечатляюще! Спасибо.

Ферстаппен срезает поворот, сталкивается с Райкконеном и выдавливает его с трассы

Ферстаппен срезает поворот, сталкивается с Райкконеном и выдавливает его с трассы
4/15

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Райкконен: Он просто въехал в меня.
Ferrari: Мы видели, Кими, мы видели.

Ферстаппен получил за это штраф, с чем оказался совершенно не согласен

Ферстаппен получил за это штраф, с чем оказался совершенно не согласен
5/15

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Red Bull: Ты получил пятисекундный штраф. Получил пятисекундный штраф за то, что покинул трассу и вернулся небезопасно.
Ферстаппен: Честно, что за *****? Я старался сделать все, что мог... Он ехал по внешней траектории, он мог бы просто дождаться, когда я вернусь!

Леклер столкнулся с Магнуссеном на подходе к первому повороту на втором круге

Леклер столкнулся с Магнуссеном на подходе к первому повороту на втором круге
6/15

Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images

Леклер: Магнуссен всегда был и всегда будет тупым. Это факт! Печально...

В аварии Леклер сломал себе переднее крыло, а у Магнуссена оказалось проколото заднее колесо

В аварии Леклер сломал себе переднее крыло, а у Магнуссена оказалось проколото заднее колесо
7/15

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Магнуссен: Парни, машине ******!

К восьмому кругу стартовавший с восьмой позиции Феттель догнал Ферстаппена, который шел третьим, и попытался обогнать по внутренней стороне поворота Spoon. Они столкнулись

К восьмому кругу стартовавший с восьмой позиции Феттель догнал Ферстаппена, который шел третьим, и попытался обогнать по внутренней стороне поворота Spoon. Они столкнулись
8/15

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

Ферстаппен: Чем он думал, когда решил меня здесь обогнать? Это ****** тупо!

После столкновения Феттеля развернуло, он вылетел в зону безопасности

После столкновения Феттеля развернуло, он вылетел в зону безопасности
9/15

Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images

Феттель: Можно вообще поверить в то, что делает этот парень? Я так не думаю... Где, по его мнению, он мог проехать?

Начиная со старта Хэмилтон комфортно лидировал, и его позиции совершенно ничего не угрожало. Он даже заскучал без своего гоночного инженера Питера Боннингтона

Начиная со старта Хэмилтон комфортно лидировал, и его позиции совершенно ничего не угрожало. Он даже заскучал без своего гоночного инженера Питера Боннингтона
10/15

Фотограф: Мануэль Гориа / Motorsport Images

Хэмилтон: Ты ушел на перерыв, Боно? Что-то уже давно ты мне ничего не говоришь.
Mercedes: Да, я вернулся, Льюис.

Леклер в итоге сошел с дистанции на 40 круге по техническим причинам, вылетев в гравий

Леклер в итоге сошел с дистанции на 40 круге по техническим причинам, вылетев в гравий
11/15

Фотограф: Мануэль Гориа / Motorsport Images

Леклер: Ааах... Здесь что-то сломалось! Что-то сломалось... Оууфффф. Нет, я не задел стену. Да, что-то сломано.

Грожан оказался не очень доволен тем, что потерял позицию сразу после завершения режима VSC

Грожан оказался не очень доволен тем, что потерял позицию сразу после завершения режима VSC
12/15

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

Haas: Окей, отставание от Переса – 1,7 секунды. Оставайся в пределах пяти секунд на случай, если он получит штраф.
Грожан: Да, я знаю, но он должен вернуть позицию сейчас!

Хэмилтон празднует победу

Хэмилтон празднует победу
13/15

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

Хэмилтон: Вуухуу! Ребята! Я люблю вас. Я люблю эту машину. Я люблю эту трассу. Надеюсь, вы не заскучали, потому что я точно нет!
Mercedes: Это никогда не наскучит, Льюис. Никогда не наскучит. [В этот момент Хэмилтон и Боттас ехали рядом друг с другом] Вы, ребята, смотритесь здорово.
Хэмилтон: Да! Серебряные стрелы в строю, ха-ха!
Mercedes: Да, вот это команда!

После в радиоэфир вышел руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер

После в радиоэфир вышел руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер
14/15

Фотограф: Зак Маугер / Motorsport Images

Хорнер: Отличная работа, Макс. Ты добился этого очень сильным пилотажем, несмотря на штраф. Очень, очень сильно! Сомневаюсь, что ты сегодня будешь популярен у Ferrari и итальянцев.
Ферстаппен: Да, ну... Это не моя проблема! Они были слишком агрессивны.

А Феттель объяснил свой рискованный маневр

А Феттель объяснил свой рискованный маневр
15/15

Фотограф: Мануэль Гориа / Motorsport Images

Феттель: Окей, тут не о чем разговаривать. Сказано достаточно. Я не знаю. Если бы я не воспользовался той возможностью, а там было место, то лучше сидеть дома.

 

Следующая новость
Сайнс объяснил отставание Renault отсталостью силовой установки

Предыдущая новость

Сайнс объяснил отставание Renault отсталостью силовой установки

Следующая новость

«Мы слишком упростили им задачу». Феттель о борьбе с Mercedes

«Мы слишком упростили им задачу». Феттель о борьбе с Mercedes
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Японии
Автор Денис Буденков