Восстание Норриса, давление Ferrari. Пять прогнозов на ГП Мексики

По традиции делимся прогнозами на ближайший этап Ф1

Восстание Норриса, давление Ferrari. Пять прогнозов на ГП Мексики
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Норрис в топ-6

Кажется, гоночные боги решили покарать Ландо Норриса за безропотный отказ от борьбы с Дэном Риккардо за победу в Италии. Сначала была болезненная и обидная потеря победы в Сочи, а потом посредственные выступления в Турции и Остине, где Ландо уступал Риккардо, Гасли, Ferrari... 

За три последних этапа Норрис набрал всего 17 очков. Это худший результат в топ-8 чемпионата и неудивительно, что Ландо к шестому месту теперь ближе, чем к третьему. Однако этап в Мехико должен ему помочь. 

Скоростная мексиканская трасса, как минимум на бумаге, вполне подходит McLaren. Да, в Маранелло уверены, что вновь будут впереди Уокинга, но даже в разреженном высокогорном воздухе длинная прямая и скоростные связки должны играть на руку McLaren. Сам Норрис тоже любит трассы схожего типа, так что как минимум в топ-6 залететь Ландо вполне по силам.

Читайте также:
Ландо Норрис, McLaren MCL35M

Ландо Норрис, McLaren MCL35M

Фото: Charles Coates / Motorsport Images

Ferrari обойдет McLaren

Две недели назад такой же прогноз не сбылся из-за неудачной атаки Карлоса Сайнса на Дэна Риккардо. Скудерия была явно быстрее и испанец должен был проходить и отрываться, но Дэн отбился, а Карлоса затем еще и Валттери Боттас прошел. 

Несмотря на это, разрыв между командами в Кубке конструкторов сократился до 3,5 очков, а после Мексики наверняка уже итальянцы будут лидерами в этой дуэли. Во-первых, трасса Мехико еще меньше Остина зависит от мощности мотора, а значит у Ferrari будет еще меньше минусов в сравнении с McLaren. Во-вторых, у Скудерии явно есть импульс успеха, который в Уокинге после сенсационной победы в Монце и обидного поражения в Сочи растеряли. 

В целом, легко предположить, что в Мехико Шарль Леклер будет лучшим вне двух топ-команд, а Карлос Сайнс не сильно от него отстанет. Пилоты McLaren тоже будут рядом, но чуть позади.

Читайте также:
Шарль Леклер, Ferrari SF21

Шарль Леклер, Ferrari SF21

Фото: Uncredited

Боттас без подиума

В последнее время Валттери провел две отличные гонки (прорыв в Сочи и победа в Турции), а вот в Остине замена мотора ударила по нему сильнее, чем ожидалось и прорыва с девятого места не вышло. И вряд ли в Мексике получится сильно лучше.

В целом, Боттас не был хорош в Мехико и в лучшие годы. Скоростная и техничная трасса явно не вписывается в список его любимых автодромов, где надо посильнее вдавливать педаль газа на прямых да порезче тормозить. 

Вдобавок, и сам Mercedes традиционно не шибко силен на высокогорье. Возможно, свежий мотор как раз из-за таких условий даст Валттери определенное преимущество. Но я бы не надеялся даже на его попадание в тройку.

Читайте также:
Валттери Боттас, Mercedes W12

Валттери Боттас, Mercedes W12

Фото: Steven Tee / Motorsport Images

Расселл опять без очков

Осенняя сказка Джорджа все-таки закончилась и вряд ли вернется раньше Бахрейна. В Турции и Остине у Расселла не было ни малейшего шанса набрать очки. И в Мехико наверняка тоже не будет. Почему?

Его мотор Mercedes будет страдать в разреженном высокогорном воздухе. Его болид Williams будет страдать в техничных скоростных поворотах, требующих высокого прижима. Да и ждать каких-то чрезвычайных событий не стоит: в Мехико не обещают ни дождей, ни аномальной температуры, а сходов из-за аварий тут не было с 2016 года. Так что Джорджу вновь придется довольствоваться местом в середине второй десятки.

Читайте также:
Джордж Расселл, Williams FW43B

Джордж Расселл, Williams FW43B

Фото: Charles Coates / Motorsport Images

Alfa Romeo в топ-10

За последние пять этапов пилоты из Хинвила лишь раз попали в очки, но еще дважды проходили в третий сегмент квалификации, а в Турции и СШA Aнтонио Джовинацци финишировал 11-м. Итальянцы из Швейцарии явно штурмуют первую десятку и в Мехико имеют все шансы добиться своего.

Во-первых, им поможет все то же высокогорье, которое существенно снизит дефицит моторов Ferrari относительно конкурентов. Во-вторых, вряд ли в Мехико стоит ждать успехов от Alpine и Aston Martin, а значит шансов на место в топ-10 будет явно больше. Наконец, в Мексике всегда неплох был Кими Райкконен, а мы все еще надеемся на парочку хлопков дверью перед завершением карьеры финна.

Результаты выступлений действующих пилотов Ф1 на Гран При Мексики

Пилот Всего гонок Сходов Побед

Лучший результат

в гонке

Условных очков

в ср. за гонку

Макс Ферстаппен

(Red Bull)

5 0 2 1 14,4
Льюис Хэмилтон (Mercedes) 5 0 2 1 16,4
Валттери Боттас (Mercedes) 5 0 0 2 12,4
Себастьян Феттель (Aston Martin) 5 1 0 2 11,6

Шарль Леклер

(Ferrari)

2 0 0 4 9

Кими Райкконен

(Alfa Romeo)

5 2 0 3 7,6
Даниэль Риккардо (McLaren) 5 2 0 3 5,8

Серхио Перес

(Red Bull)

5 1 0 7 3,4

Эстебан Окон (Alpine)

3 0 0 5 3,3

Лэнс Стролл

(Aston Martin)

3 0 0 6 2,7

Пьер Гасли

(AlphaTauri)

2 0 0 9 1,5

Фернандо Алонсо (Alpine)

4 2 0 10 0,25

Карлос Сайнс

(Ferrari)

5 2 0 13 0

Ландо Норрис

(McLaren)

1 1 0 - 0

Антонио Джовинацци

(Alfa Romeo)

1 0 0 14 0

Джордж Расселл

(Williams)

1 0 0 16 0

Никита Мазепин (Haas)

0        

Мик Шумахер (Haas)

0        

Юки Цунода (AlphaTauri)

0        

Николя Латифи (Williams)

0        

Прим.: Набранные пилотами за все сезоны очки пересчитаны по использующейся сейчас системе (без учета лучших кругов)

Поделились
Комментарии
«Проблемы с контролем». Андретти объяснил срыв сделки с Sauber
Предыдущая новость

«Проблемы с контролем». Андретти объяснил срыв сделки с Sauber

Следующая новость

Штайнер сравнил Мазепина и Шумахера с рыбами

Штайнер сравнил Мазепина и Шумахера с рыбами
Загрузить комментарии