Вопрос о пятых моторах остается на повестке дня

Заместитель руководителя Force India Боб Фернли рассказал о деталях подготовки совместного предложения команд и производителей.

Вопрос о пятых моторах остается на повестке дня
ГП Бельгии, Вторая пятничная тренировка.
Renault F1 2015 презентовали двигатель, особое событие.
Renault F1 2015 презентовали двигатель, особое событие.
Renault F1 2015 презентовали двигатель, особое событие.
Макс Ферстаппен, Scuderia Toro Rosso
Sahara Force India F1 VJM08 толкают на инспекцию

В нынешнем сезоне каждый гонщик на регулярной основе может использовать четыре двигателя за сезон.

Руководители команд в принципе согласны с идеей позволить участникам чемпионата использовать дополнительный, пятый двигатель – это может положительно сказаться на активности команд во время тренировок, сделав их таким образом более привлекательными для болельщиков на трибунах. Официальное предложение для FIA на сей счет ещё не готово.

«Моё понимание таково, что предложение мы должны подготовить совместно с производителями, – сказал заместитель руководителя Force India Боб Фернли в разговоре с корреспондентом Motorsport.com. – По готовности оно будет подано к рассмотрению на следующее заседание Стратегической группы Ф1 в середине мая.

Для меня не имеет значения, будет ли этот процесс быстрым или же пройдёт через Стратегическую группу со всеми процедурами. Важно то, что инициатива идёт с нашей стороны.

Речь идёт о решении потенциальной проблемы, которой на данный момент пока даже не существует».

Дополнительный мотор – только по пятницам

Фернли твёрдо убежден, что дополнительный мотор должен быть доступен к использованию только во время пятничных сессий.

«Предложение вполне понятно – это вводится для того, чтобы болельщики оценили пятничные тренировки с точки зрения активности команд на трассе.

Поэтому мы имеем в виду пятницу, а не весь уик-энд».

Британец также дал понять, что команды не будут обязаны использовать пятый мотор – ситуация осложняется тем, что клиенты будут вынуждены вносить дополнительную плату за дополнительную силовую установку.

«Производители ищут возможность поддержать их [команды]. Подождём окончательного предложения – только тогда мы сможем справедливо рассудить, чего хотят стороны», – резюмировал Фернли.

Поделились
Комментарии
Накануне Гран При Китая: пять актуальных вопросов

Предыдущая новость

Накануне Гран При Китая: пять актуальных вопросов

Следующая новость

Хэмилтон лидером закончил и вторую тренировку

Хэмилтон лидером закончил и вторую тренировку
Загрузить комментарии