Формула 1
03 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
Мероприятие окончено
07 авг.
Третья тренировка через
10 Часов
:
08 Минут
:
32 Секунд
14 авг.
Первая тренировка через
6 дней
28 авг.
Первая тренировка через
20 дней
04 сент.
Первая тренировка через
27 дней
R
Гран При Тосканы
11 сент.
Следующее событие через
34 дня
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
48 дней
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
62 дня
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
Первая тренировка через
111 дней

Волшебные полсекунды. Стабильное преимущество Ferrari на прямых удивило Mercedes

Поделились
Комментарии
Волшебные полсекунды. Стабильное преимущество Ferrari на прямых удивило Mercedes
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
Соавтор: Кристиан Ниммерволь
30 июн. 2019 г., 10:10

Немецкая команда отметила, что преимущество в динамике и максимальной скорости приносит пользу итальянскому коллективу вне зависимости от длины прямых на той или иной трассе.

Специалисты Mercedes оценили в 0,6 с с круга потери болидов Mercedes по сравнению с машинами Ferrari на трассе «Ред Булл Ринг». При использовании слипстрима Льюису Хэмилтону удалось сократить эти потери до 0,3 с. Впрочем, пилотов немецкой команды – в частности, Валттери Боттаса – удивляет не размер потерь, а тот факт, что Ferrari получает похожее преимущество на автодромах самой разной конфигурации.

 «Похоже, не имеет значения, какой длины трек и какие там повороты – прямые всегда обеспечивают им примерно один результат. Они каким-то образом отыгрывали полсекунды в Монако – да и тут прямые не особо длинные. Одним словом, откуда-то всегда добывается полсекунды. Это вообще-то странно. Может, дело в поворотах, в тех или иных типах поворотов? Может, мы и в них отыгрываем не так много… Хотя могу сказать, что в поворотах мы по-прежнему быстрее вне зависимости от того, какие у них есть обновления».  

В ответ на вопрос Motorsport.com руководитель немецкой команды Тото Вольф ответил, что его подчиненные пока не смогли сделать из ситуации каких-либо конкретных выводов.

«Сейчас нам предельно ясно, что их силовая установка – очень мощная, самая мощная в пелотоне. Все наши потери – это потери на прямых. Но мы в этой ситуации предпочитаем не изучать ситуацию у конкурентов, а улучшать свои показатели, о каких бы показателях ни шла речь».

Читайте также:

Гран При Австрии: стартовая решетка в картинках

Предыдущая новость

Гран При Австрии: стартовая решетка в картинках

Следующая новость

Расселл будет стартовать с пит-лейна – команда поставила ему другое антикрыло

Расселл будет стартовать с пит-лейна – команда поставила ему другое антикрыло
Загрузить комментарии