Вольф встал на защиту странной тактики Ferrari

Себастьян Феттель шел на втором месте и пит-стопов больше не планировал, однако во время режима виртуальной машины безопасности Ferrari позвала его на смену резины, в результате чего он пропустил вперед Валттери Боттаса и Макса Ферстаппена.

Феттель после гонки заявил, что в тот момент Ferrari считала это верным решением, поскольку его резина изнашивалась быстрее, чем у соперников. Тото Вольф нашел еще одну вескую причину для этой остановки.

«Левое переднее колесо Себастьяна было в ужасном состоянии, и им нужно было заезжать, – сказал Вольф в эфире Sky Sports. – Мы и сами немного беспокоились из-за опасности структурного отказа [шины], поэтому решили зазвать Льюиса тоже. Но, оценив всё, мы предпочли остаться на трассе, рискуя при этом всю оставшуюся гонку».

Гран При Испании: пять быстрых выводов