Вольф: Возможно, выберем разные тактики для пилотов

Поделились
Комментарии
Вольф: Возможно, выберем разные тактики для пилотов
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
10 апр. 2015 г., 4:35

Руководитель Mercedes Motorsport признал, что нарастающее давление со стороны Ferrari может заставить стратегов команды пойти на непопулярное решение.

Нико Росберг, Mercedes AMG F1 Team
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 Team
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 Team, Нико Росберг
Льюис Хэмильтон Mercedes AMG F1 W06
Mercedes AMG F1 W06 Нико Росберга и Льюиса Хэмилтона на пит-лейн
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Нико Росберг Mercedes AMG F1 Team и Кими Райконен, Scuderia Ferrari
The Ferrari SF15-T победителя гонки - Себастьяна Феттеля, Ferrari в закрытом парке, по бокам - Merce

После Гран При Малайзии, который закончился победой Себастьяна Феттеля, ряд экспертов высказал предположения, что руководство Mercedes самостоятельно приложило руку к поражению команды. Оба пилота Серебряных Стрел одновременно отправились на пит-лейн после выезда машины безопасности. Многие считают, что если бы хотя бы один пилот коллектива остался на трассе вместе с Феттелем, немцу из Ferrari не удалось бы выиграть так легко.

Так или иначе, в Малайзии в Mercedes предпочли не использовать для своих пилотов разные стратегии. Глава спортивного подразделения марки Тото Вольф признает, что теперь команде, вероятно, придется выбирать более гибкие тактические схемы.

«Мы всегда рассматривали [возможность разделения тактики], – сказал Вольф в интервью Sky Sports после окончания первой тренировки. – Если бы вопрос состоял в том, что это необходимо для обеспечения победы хотя бы одной из наших машин, мы бы это сделали. Но в прошлом году подобное вызывало немало споров и теорий.

Если мы выбирали одну тактику для одного пилота и другую для другого, все сразу начинали бы спрашивать: "Почему вы это сделали?"

[В прошлом сезоне] у нас был запас, но теперь возникает ощущение, что Ferrari серьезно прибавила, сократив разрыв. Если потребуется разделить стратегию, чтобы повысить наши шансы на победу, мы это сделаем».

Работа на гонку

Кроме того, Вольф подвел и итоги первой тренировки Гран При Китая, по итогам которой его пилоты заняли первые две строчки протокола. Льюис Хэмилтон был быстрейшим, Нико Росберг, уступив полсекунды напарнику, остался вторым. Себастьян Феттель, ставший третьим, проиграл на своем круге результату Льюиса уже более секунды.

«Хорошая сессия, хорошие результаты, – отметил Вольф, пояснив, что основная цель команды на пятницу – выбрать верные настройки на гонку. – У Льюиса была хорошая длинная серия кругов. Так что пока всё идет отлично.

Надеюсь, мы сможем ответить [на победу Ferrari в Малайзии]. Хочется сильно провести воскресный день, и сейчас мы работаем именно над этим».

Следующие статьи раздела Формула 1
Баттон посоветовал Хэмилтону поторопиться с контрактом

Предыдущая новость

Баттон посоветовал Хэмилтону поторопиться с контрактом

Следующая новость

Хэмилтон показал лучшее время в первой тренировке

Хэмилтон показал лучшее время в первой тренировке