Вольф возложил на Боттаса часть вины за проблемы с гайкой
Как объяснил глава команды Mercedes, сход финна стал следствием неудачного стечения обстоятельств

Валттери Боттас имел отличные шансы финишировать на Гран При Монако вторым, но во время единственного планового пит-стопа механикам так и не удалось снять с его машины переднее правое колесо.
Гонщику пришлось прекратить борьбу – как оказалось, гайку перекосило и переклинило. Борьба с ней оказалась для Mercedes очень долгой и сложной.
Глава команды Тото Вольф признался, что столь неудачное развитие событий отчасти стало следствием неудачных действия самого пилота.
«Валттери остановил машину слишком рано, не доехав до нужного места, – цитирует австрийца Auto Motor und Sport. – Из-за этого механик вынужден был расположить гайковерт под углом, что и привело к повреждению гайки. Мы просто не смогли открутит ее».
Сам Боттас после второго схода за четыре Гран При опустился на четвертое место в зачете пилотов, а Mercedes уступила Red Bull лидерство в Кубке конструкторов.

Валттери Боттас, Mercedes W12, заминка на пит-стопе
Фото: Стив Этерингтон / Motorsport Images
Mercedes предупредила о возможности протеста на Red Bull в Баку
Норрис собрался выступить в «24 часах Ле-Мана»
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.