Вольф: В Сингапуре мы упустили из виду реальную проблему

Поделились
Комментарии
Вольф: В Сингапуре мы упустили из виду реальную проблему
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
6 янв. 2016 г., 15:35

Руководитель Mercedes Motorsport уверяет, что памятный провал на трассе Марина-Бей в минувшем сезоне был обусловлен отсутствием информации о реальном положении дел годом ранее.

Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1
Тото Вольф, Mercedes AMG F1
Тото Вольф, Mercedes AMG F1 со СМИ

Гонка в Сингапуре стала худшим выступлением чемпионов мира в 2015-м: Льюис Хэмилтон и Нико Росберг не были в состоянии бороться с соперниками и, к тому же, испытывали проблемы с шинами. В первый и единственный раз Mercedes упустила поул, а в гонке удалось добыть лишь одно четвертое место.

Все это породило массу конспирологических теорий о причинах провала – от желания самой команды подогреть интригу до саботажа со стороны шинников Pirelli или "наказания" от Берни за отказ предоставлять свои силовые установки Red Bull.

Однако сам Тото Вольф полагает, что единственной причиной неудачи стала собственная неподготовленность к гонке, ставшая результатом неверной оценки командой своих реальных возможностей.

«Возможно, в 2014-м мы попросту не поняли, что в Сингапуре у нас не было того преимущества, которым мы располагали на остальных этапах, – сказал Вольф. – Реальную проблему маскировал тот факт, что сочетание шасси и двигателя в том году позволяло нам доминировать.

В результате, когда мы вышли на старт Гран При Сингапура год спустя, наши соперники – в особенности Ferrari и Red Bull – оказались куда более конкурентоспособными. Уже после мы осознали, что нам следовало иначе настраивать свой автомобиль.

Впрочем, урок, извлеченный из гонки в Сингапуре, на довольно-таки специфической трассе, позволил нам улучшить свои результаты на других, более традиционных этапах».

"Шинного заговора" не было 

Несмотря на то, что сразу после этапа Вольф признавал, что задумывался о возможности "шинного заговора", сегодня он уверяет: в действительности у него ни на секунду не возникло подозрения, что в гонке происходило нечто сомнительное.

«Нет, я в это не верю – в том числе и потому, что вокруг Ф1 и без того отирается масса различных конспирологов, – сказал австриец. – В сущности, у Pirelli просто не было логистической возможности сделать это. Я знаю этих ребят лет десять, если не больше – и мы всегда поддерживали добрые и доверительные отношения.

У них не было шанса что-то сделать с шинами, потому что комплект для Сингапура был отправлен морем за несколько месяцев до того. Так что нет сомнений – все это чушь».

Следующие статьи раздела Формула 1
Ферстаппен: Еще один год обучения мне не помешает

Предыдущая новость

Ферстаппен: Еще один год обучения мне не помешает

Следующая новость

Алонсо: Новые гонки помогают Формуле 1

Алонсо: Новые гонки помогают Формуле 1

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Mercedes
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость