Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
17 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
24 дня
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
38 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
87 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
101 день
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
108 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
122 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
129 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
143 дня
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
157 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
206 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
227 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
248 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
262 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
276 дней

Вольф: В этом году обогнать Ferrari по чистой скорости не сможем

Поделились
Комментарии
Вольф: В этом году обогнать Ferrari по чистой скорости не сможем
Автор:
, Главный редактор
29 сент. 2019 г., 07:25

Тото Вольф надеется, что более тщательная работа с шинами и продуманная стратегия помогут его пилотам опережать гонщиков Скудерии на оставшихся этапах сезона – но полагает, что отставание от Ferrari на одном быстром круге сохранится.

Mercedes вряд ли сможет до конца сезона сделать свой болид таким же быстрым в квалификационном режиме, каким является сейчас автомобиль Ferrari SF90. Об этом руководитель немецкой команды Тото Вольф сообщил журналистам в субботу в паддоке гоночной трассы в Сочи.

«Не думаю, что сейчас можно добиться ощутимых сдвигов в области собственно динамики, чистой скорости автомобиля, – в частности сказал Вольф. – Приходится признать, что существующий разрыв мы вряд ли сможем ликвидировать. Но у нас остается возможность лучше работать с шинами и настройками автомобиля, вырабатывать идеальную тактику для гонок. Вы сами видели, что на последних трех этапах в воскресенье наши машины смотрелись очень хорошо, хотя и отставали от соперников по скорости в субботу. Так что, не стоит ждать нашего доминирования на ближайших этапах – но у нас есть возможности добиться успеха».

На вопрос, как скажется осеннее изменение расклада сил на работе над машиной следующего года, Вольф ответил, что в настоящий момент главным предметом его беспокойства являются результаты гонок этого сезона. Также руководитель Mercedes считает надуманным вопрос о важности выбора между концепцией машины с низким аэродинамическим сопротивлением (которую, по общему мнению, в этом году использует Ferrari) и концепцией с акцентом на уровень прижимной силы (считается, что она лежит в основе конструкции болидов Mercedes).

«Конечно, мы рассматриваем разные варианты – но стоит комплексно смотреть на эту ситуацию. Если вы возьмете наиболее обтекаемую машину и сравните ее по времени круга в квалификации с наименее обтекаемой, разница составит пару десятых секунды. А чтобы отыграть такое отставание, вовсе не требуется чрезмерно «зализывать» машину. Так что, эффект от выбора концепции с низким аэродинамическим сопротивлением не так уж велик. Он есть, но не он предопределяет преимущество наших соперников».

Читайте также:

Следующая новость
Риккардо не хватило уверенности в задних шинах

Предыдущая новость

Риккардо не хватило уверенности в задних шинах

Следующая новость

Элбон стартует с пит-лейна в Сочи

Элбон стартует с пит-лейна в Сочи
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Ferrari В Магазин , Mercedes В Магазин
Автор Кирилл Качнов