Вольф: Ушедшие из Mercedes еще не скоро начнут работу на Red Bull

Как объяснил руководитель чемпионской команды Формулы 1, соперникам удалось переманить у них ряд специалистов, но тут есть нюансы…

Вольф: Ушедшие из Mercedes еще не скоро начнут работу на Red Bull

Решение Red Bull самостоятельно производить моторы после ухода Honda потребовало от команды создания отдельного департамента – его костяк составили инженеры, которых в Милтон-Кинс переманили из Mercedes. 

Читайте также:

Разумеется, такие действия не понравились чемпионам мира – что привело к затяжному «обмену любезностями» между главой Mercedes F1 Тото Вольфом и гоночным консультантом Red Bull Хельмутом Марко. 

В преддверии и по ходу Гран При Испании оба сделали несколько резких заявлений, не оставляя без внимания слова друг друга. Вольф назвал Марко «ворчуном», а тот счел слова оппонента «нонсенсом» и «недостойными высказываниями».

Пока неясно, чем завершится вся эта история – но очевидно, что ни одна из сторон не собирается первой делать шаг к примирению. И Марко, и Вольф пока считают лучшей тактикой нападение.

Так, комментируя недавнюю потери мотористов, глава Mercedes объяснил, что эти сотрудники еще не скоро смогут подключиться к работе на новом месте. 

«Дело в том, что они [Red Bull] всем рассказывают о прямом переходе, – рассказал Тото в интервью Sky Sports. – Но в действительности некоторые не смогут приступить к работе в Red Bull до окончания 2023 года. Это долгий процесс».

Он добавил: «Мы отлично видим, что [в Mercedes] есть лояльные нам сотрудники, и таких большинство. Их преданность коллективу подтверждает ценность нашей группы. У нас есть по-настоящему хорошие специалисты, которым готовы были заплатить в шесть раз больше. Но они не допускали даже мыслей об уходе.

Они остались, потому что им нравится работать у нас и они разделяют наши ценности. Мы предлагаем хорошую атмосферу в коллективе – и прежде уже не раз доказывали, что именно такая среда, в которой каждый может развиваться, служит ключом к успеху. Я очень горд, что мы выстроили ее в Бриксуорте».

Разумеется, доктор Марко тоже не мог промолчать: в интервью F1-insider 78-летний австриец упрекнул Вольфа в некомпетентности. 

«Вот Ники [Лауда] всегда поддерживал тесные связи с теми, кто работает над моторами. Он бы уже давно был в курсе наших планов и смог бы противодействовать им», – сказал он.

Глава Red Bull Racing Кристиан Хорнер старался по мере возможностей держаться в стороне от перепалки Марко с Вольфом, но понятно, что выдержать полный нейтралитет у него возможности не было. 

«Для нас невероятно притягательна возможность создавать в будущем шасси и мотор одновременно, чтобы инженеры работали в кооперации, – сказал он в Барселоне. – Количество заявок от желающих работать у нас вдохновляет. Мы начинаем с чистого листа, потому важно сразу поставить правильных людей на правильные позиции. 

Мы уже добились в этом определенных успехов, сумев привлечь несколько фантастических талантов вдобавок к тем, кто перейдет к нам из Honda в конце года. Не считая Ferrari, мы станем единственной командой, которая полностью интегрирует создание мотора и шасси под одной крышей.

Мы уже доказали, что умеем создавать машины – теперь нужно сделать это же применительно к силовым установкам».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Босс Haas отказался переубеждать хейтеров Мазепина

Предыдущая новость

Босс Haas отказался переубеждать хейтеров Мазепина

Следующая новость

Феттель сказал, насколько надо прибавить Aston Martin

Феттель сказал, насколько надо прибавить Aston Martin
Загрузить комментарии