Вольф: Такие старты для Mercedes недопустимы

Поделились
Комментарии
Вольф: Такие старты для Mercedes недопустимы
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
27 июл. 2015 г., 7:40

Глава Mercedes-Benz Motorsport обеспокоен провалами в дебюте последних Гран При.

Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06; Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06; Себастьян Феттель, Ferrari S
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 Team и Кими Райкконен, Scuderia Ferrari
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 Team и Даниэль Риккардо, Red Bull Racing
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 (слева), и Фелипе Масса, Williams F1
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06

Несмотря на доминирование в тренировках и квалификации, уже в начале венгерской гонки у Mercedes все пошло не по плану: Льюис Хэмилтон и Нико Росберг очень скверно стартовали, потеряв по несколько позиций.

На предыдущем этапе в Сильверстоуне чемпионы мира позволили на первом круге прорваться вперед соперниками из Williams, а на Хунгароринге то же самое удалось дуэту Ferrari.

На следующем этапе чемпионата, который состоится в Бельгии в августе, Формулу 1 ждут ощутимые изменения в спортивном регламенте. Пилоты не смогут перед стартом пользоваться информацией и помощью своих инженеров, и, вероятно, именно на этой области сосредоточатся в Mercedes, рассчитывая сохранить лидирующие позиции в чемпионате.

«Меня это очень беспокоит, – прокомментировал ситуацию с неудачными стартами глава Mercedes-Benz Motorsport Тото Вольф. – В прошлый раз мы проиграли Williams, в этот раз – Ferrari. Это перевернуло все с ног на голову и привело к инциденту на первом круге.

Нам нужно разобраться в этом. Такие ситуации неприемлемы и должны быть тщательным образом проанализированы».

Несколько причин

В мае на Гран При Испании инженеры Mercedes внесли изменения в работу сцепления, и первоначально казалось, что это помогло пилотам команды.

Тем не менее, кроме гонок в Великобритании и Венгрии, Хэмилтон неудачно стартовал также и в Австрии.

Вольф считает, что эта проблема многосторонняя, и возникла она из-за многих факторов.

«Причин много, – сказал он. – В первую очередь, сложно выбрать правильные настройки.

У нас были успешные тренировки стартов, но когда дошло до момента, когда это действительно важно – в гонке – пилоты допустили слишком большую пробуксовку. В подобных ситуациях вас обгоняют, и вы уже не можете отыграться».

Следующие статьи раздела Формула 1
Force India: У аварий Переса и Хюлькенберга одна причина

Предыдущая новость

Force India: У аварий Переса и Хюлькенберга одна причина

Следующая новость

Квят в Венгрии: хроника триумфа

Квят в Венгрии: хроника триумфа

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Венгрии
Местонахождение Хунгароринг
Пилоты Льюис Хэмилтон В Магазин , Нико Росберг В Магазин
Команды Mercedes
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость