Вольф решил не делать выводы о форме Mercedes до Гран При Венгрии

Глава Mercedes Тото Вольф отметил, что пока рано судить о преимуществе его команды над Ferrari, поскольку все может измениться уже в следующем Гран При.

Льюис Хэмилтон выиграл Гран При Великобритании, а Валттери Боттас финишировал вторым, стартовав с девятой позиции после штрафа за замену коробки передач. Гонщики Mercedes выигрывали в трех из четырех последних гонок этого сезона, проиграв лишь в Баку из-за проблем Хэмилтона с подголовником. 

Создалось впечатление, что в Mercedes смогли раскрыть потенциал шасси W08, однако босс команды из Брэкли Тото Вольф не хочет спешить с выводами. Он отметил, что дождется гонки в Венгрии, прежде чем судить о наличии преимущества над соперниками из Ferrari.

«Я бы хотел так считать, но стоит сказать такое, как в следующей же гонке почувствуешь, будто получил пощечину, – ответил Вольф на вопрос Motorsport.com, считает ли он, что у Mercedes сейчас самый быстрый автомобиль. – Наша машина не всегда легко настраивается, но у нас стало лучше получаться.

Но хотелось бы увидеть, как работает автомобиль в Будапеште при низких скоростях и высокой температуре трассы. И тогда, может быть, у меня сложится более полная картина».

Мнение Хэмилтона

Сейчас Льюис Хэмилтон уступает Себастьяну Феттелю одно очко. Он считает, что по силе две лидирующие команды практически равны, и производительность машин зависит от характеристик трассы.

«В плане эффективности у обеих команд есть плюсы и минусы, – подытожил Льюис. – В какие-то уик-энды они впереди нас, а в какие-то – нет. Это зависит от трассы. Тем не менее, сейчас они очень сильны, и поэтому все еще опережают меня на одно очко. Но коллективно, как команда, мы возглавляем Кубок конструкторов.

Это своего рода уровень. Но в этот уик-энд мы смогли использовать всю производительность нашего автомобиля, причем обеими машинами, больше, чем в любой другой гонке этого года».

Британец отметил, что в последних Гран При команда стала намного лучше понимать машину, чем в начале сезона.

«К этому автомобилю немного труднее привыкнуть и настроить его, – объяснил Хэмилтон. – Даже когда мы шли по неправильному пути в некоторых уик-эндах, и не могли попасть машинами в идеальное рабочее окно, не могли использовать всю производительность в начале года, в Ferrari попадали в точку с самого начала. Их машина работает везде.

Но благодаря большой работе и анализе мы начали двигаться вперед – в частности, в последних двух гонках. Здорово, что все получилось так быстро – до середины сезона.

Квалификационный темп был очень силен, и наш сегодняшний гоночный темп оказался намного выше, чем у Ferrari. Вероятно, впервые в этом сезоне. И это действительно приятно, поскольку у них [в Сильверстоуне] было обновление двигателя, а у нас никаких».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Льюис Хэмилтон
Команды Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100