Вольф рассказал, как в Mercedes обсуждали обмен Боттаса и Хэмилтона

Борьба за чемпионат, страх упустить подиум и ценности команды: глава Mercedes Тото Вольф рассказал, над чем команда думала, когда решала, должен ли Боттас пропустить Хэмилтона на Гран При Венгрии.

В Венгрии Mercedes позволила своих гонщикам обменяться позициями – Валттери Боттас пропустил Льюиса Хэмилтона, позволив напарнику попытаться атаковать Ferrari. Условие этого обмена было одно: Хэмилтон должен был пропустить Боттаса, если попытка провалится.

В итоге Льюис не смог опередить Кими Райкконена и сдержал свое слово, в последнем повороте гонки пропустив вперед Валттери.

Глава Mercedes Тото Вольф рассказал, как команда обдумывала этот план.

«Темп Льюиса был немного выше, и мы не сразу поняли, пытается ли Валттери контролировать свой темп и держаться от Ferrari чуть дальше, – рассказал Вольф. – Потому что как только ты приближаешься к другой машине, твои шины начинают разрушаться. Потом Льюис попросил дать ему шанс попробовать и пообещал вернуть позицию, если ничего не выйдет.

Потом мы долго обсуждали с командой, как провернуть этот ход, потому что Ферстаппен приближался. А мы не хотели терять подиум ни при каких обстоятельствах.

Мы сообщили Хэмилтону об отрывах, подсказали, где лучше всего это делать, сказали, что наверное это должен быть последний поворот последнего круга. Так мы ограничивали для Ферстаппена возможности обгона.

[Перед тем, как вернуть позицию] не было никаких переговоров по радио. Это было очень спортивное поведение, совсем как то, что Валттери сделал до этого, но при этом решение далось команде тяжело. Тяжелым оно было и для него [Хэмилтона]. Это было наверное самое тяжелое решение, которое приходилось принимать за пять лет. Но что я могу сказать – если ты недостаточно быстр, то хотя бы вести себя нужно спортивно».

На вопрос, думали ли в Mercedes над вариантом запретить обмен между своими пилотами, Вольф ответил: «Да. Мы обсуждали риски того, что Макс может оказаться очень близко и выставить нас всех дураками. Это были долгие переговоры со всеми "за" и "против", и в итоге мы решили придерживаться нашей процедуры, а Льюис нам в этом помог».

Ценности команды важнее всего

Пропустив Боттаса вперед, Хэмилтон набрал в Венгрии на три очка меньше, чем мог бы до этого маневра. Теперь он уступает Себастьяну Феттелю 14 очков вместо 11. Вольф подчеркнул, что в команде понимают: решение вернуть позицию может иметь серьезные последствия.

«Это стоило нам трех очков и может теоретически стоит титула – мы это полностью осознаем, – сказал глава Mercedes. – Но наши ценности позволили нам выиграть шесть чемпионатов и позволят выиграть еще. Мы держим свое слово. И если последствием этого будет потеря титула, то мы это примем. Но в долгосрочной перспективе такой подход позволит нам выиграть больше гонок и чемпионатов, чем если бы мы действовали наоборот.

Мы уже видели, как могут влиять на бренд безжалостные и хладнокровные решения. Кто-то скажет: "Да плевать. Вы же так выиграете чемпионаты, кому какая разница?" Но наша задача здесь – побеждать и побеждать правильно. Иногда поступать правильно и придерживаться своих ценностей чертовски тяжело. Так было сегодня. И я чувствую себя дерьмово».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Венгрии
Мероприятие Воскресенье, гонка
Трек Хунгароринг
Пилоты Льюис Хэмилтон , Валттери Боттас
Команды Mercedes
Тип статьи Новость
Тэги тото вольф
Rambler's Top100