Вольф признал превосходство Ferrari

Поделились
Комментарии
Вольф признал превосходство Ferrari
Глеб Каланов
Автор: Глеб Каланов
26 мар. 2017 г., 9:06

Исполнительный директор Mercedes F1 заявил, что на Гран При Австралии автомобиль Скудерии ехал быстрее W08 EQ Power+ – и предположил, что сезон-2017 получится напряженным.

Победитель: Себастьян Феттель, Ferrari SF70H
Совладелец и исполнительный директор Mercedes AMG F1 Тото Вольф
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08, Кими Райкконен, Ferrari SF70H, Макс Ферстаппен, Red Bull Racing RB13
Победитель: Себастьян Феттель, Ferrari
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W08
Совладелец и исполнительный директор Mercedes AMG F1 Тото Вольф
Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W08
Себастьян Феттель, Ferrari SF70H

Действующие чемпионы мира из Mercedes впервые с 2014 года не сумели одержать победу в первой гонке сезона в Австралии – Льюис Хэмилтон стал вторым, а его напарник Валттери Боттас занял третье место. Выиграл же гонку Себастьян Феттель, одержавший победу благодаря верному тактическому решению провести пит-стоп позже Хэмилтона и в итоге «пересидевший» британца на трассе. 

Руководитель Mercedes Тото Вольф признал, что главным фактором поражения Льюиса стало попадание гонщика в трафик после пит-стопа – и добавил, что скорость Ferrari на этот раз была выше. 

«Иногда вы выигрываете, иногда терпите поражение, – прокомментировал Вольф итоги Гран При Австралии в эфире Sky Sports. – Ferrari была быстрее. Они с самого старта оказывали на нас давление, и мы проиграли здесь. 

Вы видели, как близко от Феттеля был Хэмилтон после его пит-стопа – но мы потеряли время за Ферстаппеном. Он вел свою борьбу – это гонки. Мы же были обеспокоены возможной потерей позиции [из-за ранней остановки в боксах]. Мы знали, что выедем позади Кими и Макса, и именно так в итоге случилось. В Ferrari отлично этим воспользовались». 

Вольф подчеркнул, что машина Ferrari очень сильна и признал, что борьба в чемпионате будет острее, нежели в прошлом сезоне. 

«Возможно, [начало гонки] немного ввело вас в заблуждение, – сказал Вольф. – Но Себастьян был очень быстр и висел на хвосте у Льюиса – возможно, он был способен и на большее. При преследовании другой машины теряется много прижимной силы и ухудшается сцепление, но у Ferrari лучший [аэродинамический] пакет – они были в состоянии держаться позади. 

Мы видели, что Ferrari была сильна по ходу тестов, в квалификации они также показали себя реальной силой. Этот сезон станет более напряженным, нежели прошлый. 

Конфигурация автодрома в Китае сильно отличается [от австралийской трассы]. Посмотрим, как дела пойдут там». 

Следующие статьи раздела Формула 1
Риккардо сравнил уик-энд в Мельбурне со снежным комом

Предыдущая новость

Риккардо сравнил уик-энд в Мельбурне со снежным комом

Следующая новость

В Toro Rosso обещали Сайнсу вернуть позицию

В Toro Rosso обещали Сайнсу вернуть позицию