Формула 1
03 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
Мероприятие окончено
14 авг.
Первая тренировка через
1 день
28 авг.
Первая тренировка через
15 дней
04 сент.
Первая тренировка через
22 дня
R
Гран При Тосканы
11 сент.
Следующее событие через
29 дней
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
43 дня
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
57 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
Первая тренировка через
106 дней

Вольф предупредил Red Bull о последствиях протеста на DAS

Поделились
Комментарии
Вольф предупредил Red Bull о последствиях протеста на DAS
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
3 июл. 2020 г., 16:07

Босс Mercedes F1 заявил, что соперникам следует оценить риски, прежде чем пробовать доказать нелегальность их системы двойного руления

Еще зимой в Red Bull говорили о планах поинтересоваться у FIA законностью новой революционной системы DAS, разработанной в Mercedes, но затем этот вопрос оказался в тени более глобальных новостей. Однако едва стартовал Гран При Австрии, как глава «Быков» Кристиан Хорнер вновь заговорил о вопросах к решению соперников.

Читайте также:

Комментируя такое развитие событий, руководитель Mercedes Тото Вольф усомнился, что соперники выбрали верный момент для таких действий.

«Все команды отлично понимают, что нынешняя ситуация с гонками довольно чувствительная, – объяснил он в интервью телеканалу Sky Sports. – Сезон только стартовал, и с одной стороны я понимаю их стремление добиться ясности. Но с другой, каждый понимает, что это не должно привести к грандиозному спору в воскресенье. 

Думаю, Кристиан [Хорнер] действует верно. Противоречия и различия во взглядах на инженерные решения всегда были частью Формулы 1. Этого можно было ожидать и это часть риска». 

Сам Хорнер так пояснил стремление действовать: «Это очень толковая система. Мое уважение ее создателям, но фундаментальный вопрос в том, соответствует ли она требованиям правил. Ведь она, можно сказать, находится в «серой» зоне.

Разумеется, мы хотим ясности. Ведь ответ скажется на дальнейшем ходе сезона. На следующий год DAS уже точно под запретом. Но легально ли это устройство сейчас? Мы хотим знать ответ и нацелены получить его от FIA с использованием всех необходимых каналов».

Вольф добавил, что в Mercedes готовы отстаивать свою правоту в случае подачи формального протеста: «Я уважаю позицию Кристиана. Разъяснения – это всегда полезно. Но мы считаем. что правда на нашей стороне, потому что много обсуждали свои действия с FIA. 

Именно по их итогам мы и поставили DAS на машину. Так что у нас готовы аргументы по этому поводу – а там посмотрим, что получится».

Читайте также:

Причина проблем с болидом Ferrari – ошибка в цифровом моделировании

Предыдущая новость

Причина проблем с болидом Ferrari – ошибка в цифровом моделировании

Следующая новость

Ферстаппен объяснил пятничное отставание поломкой крыла

Ферстаппен объяснил пятничное отставание поломкой крыла
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Тото Вольф
Команды Mercedes В Магазин
Автор Джонатан Нобл