Вольф: Появление Лоу в радиоэфире стало экстраординарным событием

В Mercedes рассказали, что факт привлечения технического директора к радиопереговорам с Льюисом Хэмилтоном во время Гран При Абу-Даби показывает, насколько критичной была ситуация.

Вольф: Появление Лоу в радиоэфире стало экстраординарным событием
Чемпион мира Нико Росберг, Mercedes AMG F1 и победитель Гран При Абу-Даби Льюис Хэмилтон, Mercedes A
Финиш гонки: Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, и Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Финиш гонки: Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, и Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Финиш гонки: Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, и Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Фелипе Масса, Williams FW38, и Валттери Боттас, Williams FW38
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, и Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Исполнительный технический директор Mercedes AMG F1 Падди Лоу

По ходу решающей гонки Хэмилтон проигнорировал прямые инструкции капитанского мостика об увеличении темпа, после чего Падди Лоу лично вышел в эфир, чтобы попросить британца ускориться. В ответ Льюис вновь отказался увеличить скорость, заявив: «Прямо сейчас я лидирую и чувствую себя вполне комфортно».

Впоследствии руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф объяснил, что привлечение Лоу к радиопереговорам с Льюисом о многом говорит.

«Если Падди выходит в эфир – значит, ситуация достигла критической отметки, – отметил Вольф. – Мы договорились обо всех тонкостях коммуникации внутри команды еще в Мельбурне».

На вопрос, почему в эфир не мог выйти сам Вольф, он ответил: «Потому что у меня просто нет кнопки для этого. Я себя хорошо знаю, есть риск, что мне этого захочется, как уже случалось несколько раз раз в прошлом. Не хочу потом об этом жалеть.

Вы знаете знаменитую историю с Вольфгангом Ульрихом в Австрии [он приказал Тимо Шайдеру выбить соперника с трассы на этапе DTM, – прим. ред.]. Нужно хорошо понимать свои сильные и слабые стороны, и я знаю свои слабости».

Перед Гран При Абу-Даби Вольф говорил, что не будет вмешиваться в борьбу пилотов Mercedes. Однако инструкции для Хэмилтона он объяснил страхом упустить победу в гонке.

«Было две угрозы, которые могли помешать нам выиграть гонку, – сказал Тото. – Первая – это тактика Макса Ферстаппена с одним пит-стопом, он был в неплохой позиции. Другая – Себастьян Феттель, снимавший по две секунды с круга на свежих шинах. Сохранить победу в Гран При – наш принцип номер один в последние три года, и не имеет значения, первая эта гонка или последняя.

Вы можете сомневаться в верности нашего решении, но оно продиктовано именно этим – у нас было две угрозы и поэтому мы попросили Льюиса увеличить темп».

Поделились
Комментарии
«Гонка Льюиса напомнила мне об одном бое Али». Блог Петрова

Предыдущая новость

«Гонка Льюиса напомнила мне об одном бое Али». Блог Петрова

Следующая новость

Сайнс: На месте Хэмилтона я поступил бы так же

Сайнс: На месте Хэмилтона я поступил бы так же
Загрузить комментарии