Вольф: Появление Лоу в радиоэфире стало экстраординарным событием

В Mercedes рассказали, что факт привлечения технического директора к радиопереговорам с Льюисом Хэмилтоном во время Гран При Абу-Даби показывает, насколько критичной была ситуация.

По ходу решающей гонки Хэмилтон проигнорировал прямые инструкции капитанского мостика об увеличении темпа, после чего Падди Лоу лично вышел в эфир, чтобы попросить британца ускориться. В ответ Льюис вновь отказался увеличить скорость, заявив: «Прямо сейчас я лидирую и чувствую себя вполне комфортно».

Впоследствии руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф объяснил, что привлечение Лоу к радиопереговорам с Льюисом о многом говорит.

«Если Падди выходит в эфир – значит, ситуация достигла критической отметки, – отметил Вольф. – Мы договорились обо всех тонкостях коммуникации внутри команды еще в Мельбурне».

На вопрос, почему в эфир не мог выйти сам Вольф, он ответил: «Потому что у меня просто нет кнопки для этого. Я себя хорошо знаю, есть риск, что мне этого захочется, как уже случалось несколько раз раз в прошлом. Не хочу потом об этом жалеть.

Вы знаете знаменитую историю с Вольфгангом Ульрихом в Австрии [он приказал Тимо Шайдеру выбить соперника с трассы на этапе DTM, – прим. ред.]. Нужно хорошо понимать свои сильные и слабые стороны, и я знаю свои слабости».

Перед Гран При Абу-Даби Вольф говорил, что не будет вмешиваться в борьбу пилотов Mercedes. Однако инструкции для Хэмилтона он объяснил страхом упустить победу в гонке.

«Было две угрозы, которые могли помешать нам выиграть гонку, – сказал Тото. – Первая – это тактика Макса Ферстаппена с одним пит-стопом, он был в неплохой позиции. Другая – Себастьян Феттель, снимавший по две секунды с круга на свежих шинах. Сохранить победу в Гран При – наш принцип номер один в последние три года, и не имеет значения, первая эта гонка или последняя.

Вы можете сомневаться в верности нашего решении, но оно продиктовано именно этим – у нас было две угрозы и поэтому мы попросили Льюиса увеличить темп».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Абу-Даби
Трек Яс-Марина
Пилоты Льюис Хэмилтон , Тото Вольф
Команды Mercedes
Тип статьи Новость
Тэги падди лоу
Rambler's Top100