Вольф пообещал не блокировать контракт Элбона с Williams

Руководитель Mercedes назвал запасного пилота Red Bull ключевым игроком в ситуации вокруг свободных мест в командах Alfa Romeo и Williams

Тото Вольф, Mercedes AMG

Алекс Элбон и Ник де Врис в последние недели стали считаться одними из главных претендентов на остающиеся свободными места в командах Формулы 1 на следующий сезон. При этом вопрос возможного трудоустройства двух пилотов переплетен с интересами двух топ-команд чемпионата.

Руководитель Red Bull (ее запасным и тест-пилотом является Элбон) Кристиан Хорнер на днях признал, что помогает гонщику из Тайланда вернуться в Ф1 в следующем сезоне. Менеджер упомянул, что сотрудничеством с гонщиком заинтересовались Alfa Romeo и Williams – и сам Алекс предпочел бы второй вариант, но в этой ситуации могут возникнуть кое-какие «заусенцы».

Речь о том, что марка Mercedes одновременно является главным соперником Red Bull, поставщиком моторов Williams и работодателем де Вриса (голландец является запасным пилотом коллектива Ф1 и гонщиком основного состава Mercedes в Формуле Е). На основании этого Хорнер сделал предположение, что немцы могут заблокировать возможность прихода Элбона в Williams – даже если британская команда остановит свой выбор на этой кандидатуре. По словам руководителя Red Bull, представители Mercedes уже не раз звонили пилоту и пытались отговорить его от контактов с Williams.

Комментируя ситуацию в паддоке Гран При Нидерландов, руководитель Mercedes Тото Вольф пообещал не создавать препятствий для Элбона.

«Думаю, сейчас все вертится вокруг Алекса – который, как сказал Кристиан, заслуживает места в чемпионате. Он и правда отличный парень – и думаю, сейчас он главный персонаж этой игры, где стульев меньше, чем играющих.

Я бы никогда не стал препятствовать такому человеку как Алекс. Он прекрасный парень с отличным характером. Мне было жаль, когда для него не осталось места в Формуле 1 – и если у него будет шанс вернуться, было бы логично им воспользоваться. Но, может быть, то же самое можно сказать и о Нике. Так что, нам надо разобраться со свободными местами в Alfa Romeo и Williams – попытаться найти решение.

Каковы шансы, что Ник в следующем году поедет за Williams? Я не знаю. В целом здорово, что у Ника есть два варианта. С одной стороны, ему гарантировано место в таком серьезном чемпионате как Формула Е. А с другой – скажем так, у него шансы 50:50 оказаться в следующем году в Ф1».

Читайте также:

Предыдущая новость Риккардо признал ошибку в работе с настройками
Следующая новость В AlphaTauri рассказали о пожаре на машине Цуноды

Самое важное:

Ликбез: все, что важно знать о регламенте на моторы 2026 года

Ликбез: все, что важно знать о регламенте на моторы 2026 года

F1 Формула 1

Ликбез: все, что важно знать о регламенте на моторы 2026 года Ликбез: все, что важно знать о регламенте на моторы 2026 года

Все машины попадают сюда. Что происходит с техникой Ф1 после завершения сезона?

Все машины попадают сюда. Что происходит с техникой Ф1 после завершения сезона?

F1 Формула 1

Все машины попадают сюда. Что происходит с техникой Ф1 после завершения сезона? Все машины попадают сюда. Что происходит с техникой Ф1 после завершения сезона?

«Только посмотрите на Aston». Хэм объяснил, почему не стоит копировать Red Bull

«Только посмотрите на Aston». Хэм объяснил, почему не стоит копировать Red Bull

F1 Формула 1

«Только посмотрите на Aston». Хэм объяснил, почему не стоит копировать Red Bull «Только посмотрите на Aston». Хэм объяснил, почему не стоит копировать Red Bull

Мнение: что в действительности стало главным в саге о FIA и Вольфах

Мнение: что в действительности стало главным в саге о FIA и Вольфах

F1 Формула 1

Мнение: что в действительности стало главным в саге о FIA и Вольфах Мнение: что в действительности стало главным в саге о FIA и Вольфах