Вольф подтвердил ошибку Росберга с настройками мотора

По словам босса Mercedes Motorsport, именно неправильный выбор режима работы двигателя на машине Нико привел к огромной разнице в скорости, из-за которой пилоты команды столкнулись в борьбе за первое место.

После гонки в Испании, на первом круге которой два пилота Mercedes столкнулись перед четвертым поворотом, Льюис Хэмилтон заявил, что Нико Росберг неверно выбрал настройки работы двигателя.

По его словам, вместо максимальной мощности немец установил щадящий режим работы силовой установки, из-за чего его машина потеряла значительную часть лошадиных сил и скорости, а Льюису только оставалось этим воспользоваться.

Позднее эти слова подтвердил глава Mercedes-Benz Motorsport Тото Вольф, рассказавший, что на выходе из скоростного третьего поворота у Росберга действительно было отмечено падение мощности, о чем визуально сообщали предупредительные огни в задней части его машины.

«На машине Нико был неправильный режим – поэтому он потерял темп в третьем повороте, – сказал Вольф. – У него не было той мощности, которая была у Льюиса.

Я не хочу сказать, что из-за этого Росберг виноват в аварии, но этот факт объясняет, почему все произошло так быстро – разница в скорости была столь существенна, что решение нужно было принимать за доли секунды.

У него на руле есть возможность выбрать нужные настройки, их следовало задать перед самым стартом – он этого не сделал».

Несмотря на это обстоятельство, Вольф не стал возлагать вину за инцидент на кого-то из своих пилотов.

«Выходя из третьего поворота, Нико закрыл внутреннюю часть трассы, и это выглядело как вполне "чистый" маневр, – сказал он. – Льюис выбрал ту же сторону, выехал на траву и потерял контроль над машиной. Это был гоночный инцидент – крайне неудачный гоночный инцидент, вызванный стечением многих обстоятельств.

Действия Хэмилтона тоже были вполне понятными, пусть результат и получился негативным. Мне кажется, что увидев все происходящее [падение скорости у Росберга и открытую часть трассы справа], попытаться воспользоваться ситуацией – это то, что он должен был сделать.

Нико тоже нельзя винить за то, что он закрыл внутреннюю сторону. Но разница в скорости была слишком большой, что и привело к инциденту».

Дополнительная информация: Джонатан Нобл

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Испании
Мероприятие Гонка
Трек Каталунья
Пилоты Льюис Хэмилтон , Нико Росберг
Команды Mercedes
Тип статьи Новость
Тэги тото вольф
Rambler's Top100