Вольф опасается гоночного темпа Ferrari

Поделились
Комментарии
Вольф опасается гоночного темпа Ferrari
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
21 июн. 2015 г., 7:38

Руководитель Mercedes Motorsport предостерегает от шапкозакидательских настроений.

Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06; Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W06; Себастьян Феттель, Ferrari S
Обладатель поула - Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 в закрытом парке
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 Team
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 Team
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 Team
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06
Нико Росберг, Mercedes AMG F1 W06

В квалификации пилоты Mercedes Льюис Хэмилтон и Нико Росберг сумели опередить Себастьяна Феттеля (Ferrari), однако в гонке, опасается Тото Вольф, картина может быть иной.

«Нельзя заранее сказать, что случится в гонке, – сказал австриец, – поскольку на длинных отрезках нам приходилось трудновато. В пятницу после обеда и в субботу с утра Ferrari была быстрейшей.

Но мы изначально знали, что в Австрии придётся непросто. Здесь нет слишком длинных прямых и быстрых шикан, подходящих нашей машине. Да и асфальт гладкий, словно зеркало».

Квалификация – не показатель

Результаты квалификации, по мнению Тото, не дают полного представления об истинной расстановке сил.

«Наше преимущество оказалось больше, чем мы думали, – рассказал Вольф. – Я был немного удивлён стратегией Ferrari, потому как мы выяснили, что для выведения шин в рабочий диапазон температур требуется два или даже три круга. Так мы и поступили, а в Ferrari сосредоточились на одном круге. Не знаю, по этой ли причине наш отрыв от них был больше ожидаемого».

Следующие статьи раздела Формула 1
Сайнсу помешала погода

Предыдущая новость

Сайнсу помешала погода

Следующая новость

Риккардо: Проблемы с тормозами стоили мне места в десятке

Риккардо: Проблемы с тормозами стоили мне места в десятке

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австрии
Местонахождение Red Bull Ринг
Пилоты Льюис Хэмилтон В Магазин , Нико Росберг
Команды Mercedes
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость