Вольф объяснил спад формы Mercedes трудностями межсезонья

Тото Вольф считает, что перемены в расстановке сил в Формуле 1 обусловлены сочетанием сложных факторов, с которыми столкнулись в Mercedes F1.

За три года «гибридной» эры в Ф1 Mercedes всего три раза уступала соперникам в квалификации и восемь раз – в гонках. Однако старт нынешнего сезона складывается для чемпионов сложнее: Льюис Хэмилтон побеждает в двух последних квалификациях с куда меньшим отрывом от Ferrari, а гонку в Мельбурне выиграл гонщик Скудерии Себастьян Феттель.

По словам исполнительного директора Mercedes F1 Тото Вольфа, причины спада кроются в событиях последних месяцев. Сначала команду покинул новоиспеченный чемпион мира Нико Росберг, следом – технический директор Падди Лоу. Сказались на команде и перемены в регламенте.

«Зима получилась для нас сплошной трудной ситуацией, начиная с ухода Нико, – сказал австриец, отвечая на вопрос Motorsport.com о первопричине сложностей. – Вы должны принимать перемены, но когда они наступают неожиданно, справиться с ними непросто. Для нас они продолжались всю зиму.

Насколько мы далеки от оптимального темпа, который могли бы показать? Я бы не хотел называть какие-то цифры.

Мы видели, что с первого дня в Барселоне их [Ferrari] машина очень быстра. Похоже, им удалось идеально попасть в оптимальный рабочий диапазон резины. В то же время, на нашем пути оказалось несколько препятствий, помешавших добиться большего. Да и вообще эти шины подходят нам не лучшим образом». 

«Мы принимаем вызов»

Вольф добавил, что сложности непременно сделают его команду сильнее: «Самое интересное в нашей ситуации – это возможность многому научиться в части работы машины и того, как выжимать из нее максимум, это же касается и шин. Задача трудная, но именно такие мы любим – нам интереснее браться за сложные вызовы.

Ситуация в целом стала сложнее. Ferrari на новом уровне, но именно это нужно было чемпионату, и мы принимаем этот вызов». 

Гоночный босс Mercedes не стал скрывать, что в его команде воспринимают ситуацию со всей серьезностью и собираются действовать быстро, в том числе в подготовке обновлений. Два года назад Скудерии уже удалось проявить себя, когда Феттель выиграл за свою новую команду в Малайзии – но Mercedes смогла быстро взять развитие событий под свой контроль.

«Они очень здорово поработали зимой, – согласился Тото. – И мы обязаны оценивать их серьезно. Они были быстры в Мельбурне, они быстры здесь, и это позволяет говорить о постепенном формировании общей картины. 

Да, нас еще ждет гонка в Китае, но наверняка она пройдет в плотной борьбе Ferrari и Mercedes, а все остальные будут далеко позади. 

В условиях новых правил потенциал для улучшений куда больше, чем обычно. Это может быть секунда, полторы, а в этом сезоне даже больше. Мы вполне можем увидеть, что через четыре-пять гонок вести борьбу за лидерство будут уже совсем другие команды».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Тото Вольф
Команды Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100