Вольф: Никто не заставлял пилотов гоняться в Джидде

Глава Mercedes отметил, что после ракетной атаки между боссами команд и гонщиками состоялся спокойный и конструктивный диалог

Вольф: Никто не заставлял пилотов гоняться в Джидде
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

25 марта во время первой тренировки Формулы 1 в Джидде примерно в 15 километрах от автодрома произошел взрыв: местная военизированная группировка провела ракетный удар по одному из объектов компании Aramco. После данного инцидента возник резонный вопрос, стоит ли продолжать уик-энд.

Главы страны уверили руководство чемпионата и боссов команд, что в зоне расположения трека будет безопасно. Однако сами пилоты долгое время не соглашались на выдвинутые условия: собрание с гонщиками продлилось больше трех часов, и по итогу участников серии убедили в безопасности проводимого мероприятия. 

Читайте также:

Глава Mercedes Тото Вольф после гонки отметил, что дискуссия происходила без какого-либо давления на гонщиков. «С нашей стороны не было никакого принуждения, мы просто хорошо обсудили ситуацию, – рассказал Вольф. – Боссы коллективов говорили с пилотами конструктивно и совсем без какого-либо давления, но, возможно, это было воспринято по-другому».

Еще в субботу Вольф также подчеркнул необходимость «дать людям возможность стать лучше»: по его мнению, Формула 1 поможет привлечь внимание к проблемам в Саудовской Аравии.

«Разделяют ли Саудовская Аравия и некоторые другие страны Ближнего Востока те же ценности и ту же культуру, что и мы в Европе? Нет, — добавил Вольф. – Они на том уровне, где мы хотим, чтобы они были? Нет. Можем ли мы, приехав сюда, привлечь внимание к этому месту и, соответственно, сделать его лучше? Я все еще думаю, что да.

Я скорее приеду сюда и помогу обратить внимание на этот регион, чем скажу: “Я туда не поеду, я ничего не хочу об этом слышать”».

Читайте также:
 
Поделились

Технический анализ: как выбор прижима решил судьбу этапа в Джидде

Экс-босс команд посоветовал Феттелю не возвращаться в Ф1

Самое важное:

Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде

Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде Технический анализ: 4 интересных решения команд на Гран При в Джидде

Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia

Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia

MGP MotoGP
Презентация RNF Racing

Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia Галерея: команда RNF показала ливрею для первого сезона в MotoGP на технике Aprilia

Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия

Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия

WRC WRC
Ралли Мексика

Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия Став лидером WRC, Ожье решил выступить в Ралли Хорватия

5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо

5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо 5 часов и 12 минут, которые ничего не изменили. Как FIA наказала и простила Алонсо