Формула 1
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
67 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
81 день
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
88 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
151 день
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
165 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
221 день
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
235 дней

Вольф назвал провал Ferrari в Мельбурне единичным случаем

Поделились
Комментарии
Вольф назвал провал Ferrari в Мельбурне единичным случаем
Автор:
Соавтор: Джонатан Нобл
18 мар. 2019 г., 12:43

Руководитель Mercedes F1 назвал сюрпризом отсутствие пилотов Скудерии на подиуме в Австралии, но объяснил это проблемами команды на конкретно взятом этапе.

По итогам первой гонки нового сезона Ф1 пилоты Ferrari Себастьян Феттель и Шарль Леклер финишировали четвертым и пятым. По мнению Тото Вольфа, скорость пилотов Скудерии в Австралии не отражает истинной формы команды – и стала результатом ошибок в поиске настроек. 

«Уверен, Ferrari выступила хуже ожидаемого, – сказал он на медиа-брифинге. – Я удивлен, что не увидел их на подиуме, ведь [на тестах] в Барселоне они были по-настоящему сильны.

Но от этих машин сложно добиться максимума. По ходу гоночного уик-энда у вас есть всего два дня на поиск оптимальных настроек – очевидно, они в какой-то момент выбрали неверное направление. Не думаю, что у них есть проблемы со скоростью». 

Он добавил: «Впереди Бахрейн, и это будет совершенно другая история. Там очень абразивный асфальт, там очень жарко. И я думаю, там мы можем увидеть изменения в расстановке сил среди команд».

Читайте также:

Глава Mercedes F1 также рассказал, что в Альберт-парке его собственный коллектив выстроил свою работу таким образом, чтобы продвигаться вперед постепенно – и смог избежать ошибок.

«Мы использовали последовательный метод: устанавливали новинку, оценивали ее, затем возвращались к исходной конфигурации, потом меняли настройки, опять возвращались, пробовали другие регулировки, – объяснил Вольф. – К концу второго дня все сошлось, поведение машины нравилось пилотам все больше и больше.

Честно говоря, приезжая в Мельбурн мы не знали, будет ли наш темп достаточно хорош, поэтому удивились тому преимуществу, которого смогли добиться в сравнении с Ferrari».

Следующая новость
12 вещей, которые порадовали и огорчили нас на Гран При Австралии

Предыдущая новость

12 вещей, которые порадовали и огорчили нас на Гран При Австралии

Следующая новость

Привет из 2008-го: когда гонщик Honda в последний раз был на подиуме

Привет из 2008-го: когда гонщик Honda в последний раз был на подиуме
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Тото Вольф
Команды Ferrari В Магазин , Mercedes В Магазин
Автор Павел Ким